咨询热线

400-007-6266

010-86223221

汽车零部件与塑料模具行业技术特点及水平

 导读: 汽车零部件与塑料模具行业技术特点及水平。汽车零部件制造行业的技术特点主要表现为:产品系统化、集成化开发;产品通用化、平台化制造以及产品材料轻量化、环保化应用。

参考《2016-2022年中国汽车转向系统产业运营现状及十三五投资决策分析报告


        1、汽车零部件行业技术特点及水平 

        汽车零部件制造行业的技术特点主要表现为:产品系统化、集成化开发;产品通用化、平台化制造以及产品材料轻量化、环保化应用。 

        1)产品系统化、集成化开发 

        汽车整车由大量零部件组成,其中总成零部件又包含众多单元件,如仪表板总成产品由仪表罩、风道、出风口、手套箱、安全气囊托架及盖板等单元件构成。 

        以往整车生产商一般通过自主开发、设计、组装来生产所需的零部件总成产品,但由于零部件产品类别和规格繁多,不同类别的产品生产工序和使用的生产设备(如模具)各不相同,因此自行生产制造将不利于简化整车厂的生产流程和提升整车厂的装配效率。此后,汽车整车企业开始将汽车零部件的总成工作逐步交由专业的供应商企业进行研发、设计和生产,通过产品开发的系统化、模块化来减少供应商的数量、简化整车厂的生产流程,从而提高装配效率。汽车零部件供应模式的转变使得零部件供应商与整车企业在开发、制造、服务方面合作更加紧密,同时也对汽车零部件供应商提出了更高的要求,尤其是零部件供应商早期介入整车企业研发、设计的同步开发能力。 

        2)产品通用化、平台化制造 

        标准化、通用化是零部件生产是工业生产的基础,目前国外汽车工业已经广泛采用平台化战略。平台化战略的核心是提高零部件的通用化,尽可能实现零部件共享,实现通用零部件更大规模的生产,从而降低因为车型增多和产品周期缩短导致新增的研发成本。 

        为了满足市场对汽车产品日益多样化的需求,整车厂不断缩短新产品开发周期,加快推出新产品的步伐。但是新技术研发的时效性,新技术、新产品研发的高投入以及多品种生产制造管理的复杂性又使汽车企业不堪重负。为了达到规模经济与产品多样化和个性化相平衡的效果,业内企业纷纷推出了平台化战略。在平台上可以匹配各种可变的总成和零部件,实现在一个基本型上组合成不同款式、性能各异的车型。 

        3)产品材料轻量化、环保化应用 

        汽车轻量化是在保证汽车的强度和安全性的前提下,尽可能的降低汽车的装备重量,提高汽车的动力性,减少燃料消耗,降低污染排放。采用现代化的设计方法对汽车产品结构进行优化设计,同时使用新型的轻质材料制造产品是达到产品轻量化,满足材料可再生利用的重要举措。随着汽车零部件节能环保和轻量化趋势的发展,具有强大的新材料运用能力以及迅速的产品需求响应能力的零部件供应商将更能获得市场先机,进而充分分享我国汽车及零部件行业发展所带来的市场机遇。 

        在行业技术水平方面,我国汽车零部件行业在国家政策的支持下,通过自主研发、吸收引进、与国际先进企业合作开发等方式不断的提高技术水平和研发能力,行业整体技术水平及研发能力得到较大幅度的提升,并形成了一批具有较强的自主开发设计能力的零部件企业,部分企业已成功进入国际汽车零部件供应链。但与此同时,国内汽车零部件企业在汽车关键零部件方面,大多停留在模仿阶段,产品标准化、通用化和系列化程度较低,整体技术水平仍存在较大提升空间。 

        2、塑料模具行业的技术特点及水平 

        经过近几年的快速发展,我国模具制造行业整体技术水平和实力有了较大提升,并将逐步向高效及高品质外观等技术方向发展。 

        1)高效生产技术 

        应用注塑模具生产成型产品及相关零部件的批量生产数量往往达到千万级,甚至亿级,因此要求企业提高生产效率,缩短生产周期,降低生产成本。注塑成型产品的生产过程需要经过模具设计、模具制造、试模、注塑成型等关键环节,其中模具制造的各个关键环节都需要复验以确保最后批量生产注塑成型产品的合格率。为了提升生产效率,国外先进技术已经开发出多种高新技术用于塑料模具的生产,比如一模多腔、层叠模具、快速模具等技术。 

        2)高品质外观技术 

        内外饰件等汽车塑料零部件产品对品质和外观的要求较高,既需要外表美观,同时也需满足手感舒适和安全使用的要求。而注塑件产品的品质和外观直接受到加工模具的影响,目前我国模具行业在高品质外观制造以及多色注塑模具制造等领域的技术水平较发达国家相对较低,未来将成为行业技术发展方向之一。 

        在行业技术水平方面,随着技术水平的逐步提升,我国模具行业长期以车工、钳工为主的粗放式生产经营模式逐渐被以技术为依托、以设计研发为中心的集约型现代化生产管理模式所取代。企业装备水平和技术实力有了较大提升,但与此同时,我国模具行业在搪塑模具、阴模吸塑模具等新技术领域的应用仍然落后于发达国家,中高端模具的研发生产以及新技术的应用仍具有较大的提升空间。 

资料来源:公开资料,中国报告网整理,转载请注明出处(ww)。

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

全球折叠自行车行业需求井喷 中国市场增速亮眼 高端化趋势下大行科工领跑

全球折叠自行车行业需求井喷 中国市场增速亮眼 高端化趋势下大行科工领跑

作为全球最大的自行车生产国和出口国,中国自行车产业链成熟度高。基于住房空间较小、停车位有限以及公共交通对携带折叠自行车较为宽松的特点,中国折叠自行车使用率较高,市场表现亮眼。2019-2024年我国折叠自行车零售量由33万辆增长至81万辆,期间年复合增长率为19.7%,超过全球的14.3%。预计2029年我国折叠自行车

2025年12月08日
我国新能源汽车动力电池热失控防护需求强化 云母材料为当前核心优选

我国新能源汽车动力电池热失控防护需求强化 云母材料为当前核心优选

动力电池作为新能源汽车的核心动力源,其安全性能直接关系到车辆行驶安全与消费者权益,而监管标准的演进则始终是推动行业安全技术迭代的关键引擎。近年来,随着新能源汽车保有量的快速增长以及各类复杂使用场景的涌现,动力电池安全的监管标准持续升级,从电芯层面的热稳定性要求到电池包的防护结构设计,再到系统级的预警与应急处置机制,标准

2025年11月28日
多国政策强推 全球商用车视觉AI解决方案行业规模高增 中国以公共出行车布局突围

多国政策强推 全球商用车视觉AI解决方案行业规模高增 中国以公共出行车布局突围

近年来,在多国政策“强推”下,商用车智驾成刚需。中国早在 2018 年就要求新装“两客一危”车辆必须前装智能视频监控报警装置。2020 年联合国制订多项法规,要求新商用车配备多项辅助驾驶与安全系统,随后欧洲、美洲、亚洲多国相继颁布商用车安全标准。全球多项法规直接引起辅助驾驶市场需求增长,可预计到政策护航下辅助驾驶系统渗

2025年11月27日
我国汽车制造机器视觉国产化加速突围 易思维以双市占率第一领跑行业

我国汽车制造机器视觉国产化加速突围 易思维以双市占率第一领跑行业

目前,该技术与相关产品在汽车制造领域发挥着五大核心价值——强化质量管控、优化成本结构、提升生产效率、拓展柔性生产、赋能“数智化”转型,已广泛渗透于传统燃油车与新能源车的整车及零部件生产全流程,覆盖冲压、焊装、涂装、总装四大核心整车工艺、新能源车电池专属工艺及主要汽车零部件生产工艺环节。

2025年11月25日
技术迭代加速 车载电源行业正多方向突破演进 第三方企业将持续主导市场

技术迭代加速 车载电源行业正多方向突破演进 第三方企业将持续主导市场

随着行业技术迭代升级,我国车载电源成本也呈现结构性调整:2025年功率半导体在车载电源成本中的占比约为23%,已成为其成本构成中的核心组件,而磁性元件、结构件占比则出现相应下降。这一变化倒逼企业聚焦半导体相关技术研发,通过核心技术突破强化成本控制能力。

2025年11月24日
行业增长动力强劲 我国车载导航市场稳步扩张 智能化技术成为企业核心竞争力

行业增长动力强劲 我国车载导航市场稳步扩张 智能化技术成为企业核心竞争力

目前我国是全球最大汽车产销国,为车载导航市场提供了广阔的发展空间。自2021年以来,伴随宏观经济回暖以及国家促进新能源汽车产业高质量发展系列政策措施的持续落地,我国汽车产业呈现蓬勃发展态势。据中国汽车工业协会发布数据显示,2025年1-9月,我国汽车产销分别完成2433.3万辆和2436.3万辆,同比分别增长13.3%

2025年11月17日
乘新能源车东风 我国车载电源系统OBC行业出货量上升 国产厂商占市场主导

乘新能源车东风 我国车载电源系统OBC行业出货量上升 国产厂商占市场主导

基于此,近年来,我国车载电源系统OBC行业出货量持续上升。根据数据显示,2024年,我国车载电源系统OBC行业出货量达到1049.00万台套,2019-2024年出货量规模复合增速超过59%,保持高速增长。

2025年11月04日
我国汽车天窗行业:结构性变革+技术迭代升级 头部企业盈利有望增强

我国汽车天窗行业:结构性变革+技术迭代升级 头部企业盈利有望增强

随着行业的不断发展,我国汽车天窗结构正在重塑——中低端车型天窗装配率增长,而高端车型装配率小幅回落。在8万元以下的低端车型方面,2021-2023年,全景天窗装配率分别为10.30%、12.11%和15.34%,小天窗装配率分别为31.25%、35.13%和43.07%,均呈上升趋势。

2025年11月01日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部