智能汽车行业高速发展 汽车电子市场空间巨大

 导读：智能汽车行业高速发展 汽车电子市场空间巨大。汽车电子化则是汽车智能化的基石，在单台汽车中的占比不断提升，有数据显示，汽车电子创新已经成为汽车产业创新最关键的因素，汽车产业60-70%的技术创新都是由汽车电子技术推动的，汽车电子的发展也是智能汽车的基石。

参考《2016-2022年中国智能汽车行业运营现状及十三五投资规划研究报告》

       汽车电子：智能汽车基石

       汽车智能化背后逻辑是用户对汽车安全、舒适度、节能和环保性能要求的不断提升。

       汽车电子化则是汽车智能化的基石，在单台汽车中的占比不断提升，有数据显示，汽车电子创新已经成为汽车产业创新最关键的因素，汽车产业60-70%的技术创新都是由汽车电子技术推动的，汽车电子的发展也是智能汽车的基石。

       图1：

       汽车电子占整车比例逐渐提升，2012 年，全球汽车电子占整车比例为25%，中国为18%。

       预计到2020 年，车载电子占整车成本的价值将由目前的20%-30%上升到50%，进入快速成长期。

       图2：

       单车电子成分占比随着电子零部件的种类的增多而提升。

       2010年以后，单车增量电子零部件大多集中在辅助驾驶功能、汽车联网、新能源汽车电池系统等方面。

       表1：

       汽车电子产品的生命周期

       不同的汽车电子产品由于导入期、技术更新、以及需求状况的差异导致产品所处的生命周期不同。

       从全球来看，仪器仪表、被动安全装置以及悬架控制系统等产品已经处于成熟周期末端。而以驾驶员辅助系统（ADAS）、车载信息娱乐系统、电池电源管理系统（MBS）等为代表的汽车电子产品则处于快速成长期，未来发展空间巨大。

       图3：

       汽车电子市场空间广阔

       根据统计，2015年全球汽车电子市场约有2100亿美元左右，3年复合增长率9%左右，预计到2017年该市场可增长到2600亿美元左右。

       图4： 图5：

       汽车电子硬件分类

       图6：整个汽车电子硬件可分为汽车电子控制系统和车载汽车电子装置

       汽车电子硬件市场空间

       从零部件上看，汽车电子硬件可分为电池系统、芯片、传感器、触摸屏、摄像头、电容、电感等器件，由于其单车价值不同，市场空间也不同。

       图7：

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