导读:中国汽车车身焊装夹具市场规模分析,汽车工业是我国国民经济支柱产业之一,在国民经济发展中有特殊地位和作用,汽车工业能极大地带动和促进其他工业和产业的发展,并且成为现实一个国家工业发达水平的重要标志。
汽车车身焊装夹具种类繁多,根据对象不同有小型焊装夹具、分总成焊装夹具、总成焊装夹具等;根据工作位置是否变化有固定式焊装夹具和移动式焊装夹具等。
观研天下行业分析师指出,汽车工业是我国国民经济支柱产业之一,在国民经济发展中有特殊地位和作用,汽车工业能极大地带动和促进其他工业和产业的发展,并且成为现实一个国家工业发达水平的重要标志。随着汽车竞争市场的日益加剧,加快了汽车产品的更新换代步伐,汽车新产品的开发和制造周期越来越短。增加新车型冲压模具和焊接工装夹具虽必不可少,但汽车转换最主要的是改造焊接生产线。在汽车制造业中,汽车焊装夹具在汽车焊装线投入中占有相当大的比例,焊装夹具的设计制造直接影响汽车的生产规模、效率和生产质量。2013年1-6月,我国汽车车身焊接夹行业市场规模达到了22.12亿元,同比增长了17%。2012年,我国汽车车身焊接夹行业市场规模达到了38.26亿元,同比增长了10.2%。
2008-2013年我国汽车车身焊接夹行业市场规模及增长对比
数据来源:观研天下
观研天下发布的《中国汽车部件市场深度分析与未来前景研究报告(2014-2019)》显示,车身焊装是车身制造的重要组成部分,它是将已经冲压成型的车身零件在夹具上定位夹紧后,通过电焊、凸焊、co保护焊、钎焊以及粘结工艺(主要是电阻点焊)装配成为白车身的过程。目前,国内的焊接装备生产厂家综合技术实力不足,不具备设计制造高水平的成套焊装线的能力,面对汽车行业的日益激烈的竞争又不允许国内的汽车生产厂家用国产的装备进行试验,只好成套引进,使得国内接装备生产厂家近年来与国外水平的差距越来越大。国内汽车焊接生产水平与国外逐渐接近,而国内焊接装备制造水平与国外差距却逐渐加大,提高我国焊装线及焊装夹具自主设计和制造水平迫在眉睫。
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