导读：受新能源汽车市场及政策驱使 我国锂电池行业正迎来巨大市场机遇。虽受骗补核查影响，新能源汽车产销增速有所放缓，但随着骗补核查处罚靴子的落地，新能源汽车市场的产销增速又逐步回归到高增长阶段。据统计，2015 年，我国共生产新能源汽车 379,000.00 辆，同比增长 400%，期间共销售 331,092.00辆，同比增长 342.86%。
参考《2016-2022年中国新能源汽车电池产业运营现状及十三五投资前景预测报告》
虽受骗补核查影响，新能源汽车产销增速有所放缓，但随着骗补核查处罚靴子的落地，新能源汽车市场的产销增速又逐步回归到高增长阶段。据统计，2015 年，我国共生产新能源汽车 379,000.00 辆，同比增长 400%，期间共销售 331,092.00辆，同比增长 342.86%。
2016 年 1-9 月，我国共生产新能源汽车 302,000.00 辆，同比增长 93.34%，期间共销售 289,000.00 辆，同比增长 111.36%。
9 月份的节能与新能源汽车产量为 51,220.00 辆，同比 15 年 9 月的 34,319.00 台增长 49.25%，环比 8 月的 45,449.00 增长了 12.70%。而根据中汽协统计，9 月的新能源乘用车销量为 44,000.00 台，同比 15 年 9 月的 28,092.00 台增长56.53%，环比 8 月的 38,000.00 增长了 15.79%。预计四季度产销增速仍将会进一步提高。
受到政策、市场、技术、资本等多重因素的带动，特别是受中国新能源汽车市场爆发的影响，我国锂电池行业正迎来巨大的市场机遇。而根据工业和信息化部“新能源汽车及节能汽车产业发展计划”，确定以电动汽车（EV）和插电式混合动力车（PHEV）为核心的新能源汽车产业，明确在 2020 年之前实施千亿元投资进行扶持，到 2020 年实现普及 500 万辆新能源汽车。
受此影响，未来十年内，动力锂电池产业规模有望突破 1600 亿元。 根据锂电大数据统计显示，2015 年我国锂电池产量达到 46.80Gwh，较 14 年同比增长 49.30%。受新能源汽车市场支撑，2016 年上半年，中国锂电池行业依旧保持了快速增长的态势。2016 年上半年我国锂电池产量为 28.15Gwh，同比增长30.50%。预计全年产量将达到 62.34Gwh。 而从历年数据看，跟随新能源汽车整体走势，动力电池出货量也呈现大幅拉升趋势。
动力电池出货量从 2014 年的 3.7GWh 攀升至 2015 年的 15.7GWh。而今年上半年出货量继续保持强劲增势，1～6 月动力电池出货量达 6.67GWh，占比达去年全年的 42.5%，与去年上半年 2.72GWh 相比，同比增幅达 1.45 倍。（注释：动力电池数据源于新能源汽车产量与其搭载的电池容量乘积。由于未考虑其他影响因素，总体实际产能会略高于此。电池出货量计算公式：车型搭载电池容量*车型产量。）上半年动力电池依旧延续去年分布，磷酸铁锂电池为主，三元锂电为辅，其他包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、多元复合材料电池也有少量份额。其中，仅磷酸铁锂电池出货量达 4.9GWh，占比 74%；三元电池出货量 1.53GWh，占比 23%；其他材料累计出货量 0.24GWh，占比仅 5%。
在此背景下，曾经的铅酸电池企业，开始加大在锂电动力电池领域的市场布局，目前，国内主要电池企业纷纷开展锂电池领域的布局。 与此同时，在锂电池行业景气度大幅提升的背景下，进入者逐渐增多，一些传统行业企业纷纷加大横向产业布局，投资锂离子电池相关产业。锂离子电池行业资本运作大戏不断上演，兼并购事件频发，并购金额超过 150 亿元。
根据高工产研锂电研究所(GGII)统计显示，2016 年上半年锂电池产业链的投资额已超过 1160 亿元，主要集中于锂电企业兼并购和产能扩张。据统计，今年上半年，锂电行业共发生资本兼并购案例 40 起，材料环节 12 起，设备领域 4 起，电池环节 10 起，新能源汽车环节 14 起。
而据不完全统计，截止 8 月份，锂电池行业固定资产投资已接近 980 亿，初步估算，将新增动力锂电池产能约 177Gwh。
从上述两表可以看出，锂离子电池行业扩建产能从去年就陆续开始，今年逐步达产。预计随着锂电池新产能逐步释放以及生产线建设项目的推进，必将加大对锂电产业链相关材料及设备的需求。
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