汽车的生命年限在12年左右,通常车龄在5、6年左右就进入了换车周期,车辆流入二手车市场。二手车经过流转、交易后,被循环再利用。成熟的二手车市场可以有效评估车辆残值,加快二手车流通,促进汽车产业循环。
海外经验来看,二手车交易量通常是新车的2~3倍。美国每年的汽车销量约1700万辆,二手车的销量稳定在4000-4500万之间,是新车销量的2.5~3倍。
按照平均每辆二手车价格1万美元计算,二手车市场空间近5千亿美元。
二手车交易主体包括经纪商、经销商、拍卖公司。经纪商是代理、撮合二手车交易,并从中收取佣金。经销商则是 利用自有资金买入和卖出二手车赚取差价。
参考观研天下发布《2018年中国二手车行业分析报告-市场运营态势与发展前景研究》
经销商又包括主机厂的特许经营经销商和独立的二手车经销商。拍卖公司提供 B2B 的拍卖交易平台,收取交易费用。
以瓜子为代表,凭借低佣金吸引车源和客源,通过保卖构建流量闭环。
实际上,保卖业务是一种类经销商模式。这一模式下,车源和客源相互带动,平台的马太效应逐渐显现。与线上模式相比,线下经销商客户粘性更高,后续增值服务多样,一旦税收政策松绑,规模经销商将重新回归市场主体。
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