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运输效率优先,专用车比例和承载能力不断提高

   导读:运输效率优先,专用车比例和承载能力不断提高,因此,未来轻卡的发展趋势是更加看重车辆的多次运输效率,要求车辆的性能更加优化,品质更加可靠,服务更加快捷。同时,轻量化材料、新结构和新技术的综合应用也不可或缺,希望在公告总质量不变的情况下,尽量提高载质量,给客户带来更大的价值。

   观研天下在《2011-2015年中国轻卡市场调研与未来前景预测报告》中显示,运输效率优先,专用车比例和承载能力不断提高。随着国家治理超载、清理收费公路和整顿交通市场等系列政策的出台,超载超限车辆的违法成本将越来越高,该类终端用户更愿意选择动力性强、燃油经济性好和出勤率高的产品。因此,轻卡市场车辆动力平台上移的趋势明显,不是为超载而是让车辆更多在经济区间运行,以提高速度、节省燃油和减少故障。

   另外,随着我国经济的稳步增长以及物流产业的快速发展,更加适用的厢式运输车将逐步取代普通栏板货车。一方面是高附加值的运输品要求空间封闭;一方面国家也在有意识引导此类专用车的发展,2012年7月22日国务院发布的《关于加强道路交通安全工作的意见》中明确提出“大力推广厢式货车取代栏板式货车,尽快淘汰高安全风险车型”。

   因此,未来轻卡的发展趋势是更加看重车辆的多次运输效率,要求车辆的性能更加优化,品质更加可靠,服务更加快捷。同时,轻量化材料、新结构和新技术的综合应用也不可或缺,希望在公告总质量不变的情况下,尽量提高载质量,给客户带来更大的价值。

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摩托车行业有望迎政策春风 中大排产品成为新兴增长极 市场集中度不断提升

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由于国内电自、电轻摩产销规模快速增长,成为重要代步工具,对燃油摩托车有一定的替代作用,近五年我国摩托车内销小幅度下滑。以两轮燃油摩托车为例,近五年我国两轮燃油摩托车内销维持500万-650万辆之间,总体有所下滑。

2024年09月10日
我国新能源商用车行业分析:产销量持续回升 政策落地带来更多想象空间

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从历史数据来看,商用车以不到两成的保有量贡献了六成以上的燃油消耗量,而推动商用车领域的节能减排,也是中国实现“碳达峰、碳中和”目标的重要任务。根据数据显示,2022年中国新能源商用车行业市场规模为718.20亿元,同比增长79.41%,预计2023年市场规模有望达到1594.27亿元。

2024年09月03日
全球多地积极推进车联网部署 产业逐步壮大 中国在国际市场上表现突出

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数据显示,2018-2022年全球车联网市场规模由728亿美元增长至1629亿美元,2023年全球车联网市场规模约为1865亿美元,较上年同比增长14.49%;预计2024年全球车联网市场规模达2281亿美元,较上年同比增长22.31%。

2024年09月03日
我国汽车外饰件行业分析:需求持续增加推动市场规模及单车价值量增长

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从市场结构方面来看,在我国汽车饰件市场中,内饰件占比较高,为55.3%,外饰件占比为44.7%。

2024年08月31日
全球汽车盘式制动器需求增多 中国市场加速渗透 国产替代空间较大

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中国是全球最大的汽车市场,2023年中国汽车市场约占全球市场32%的份额。随着新材料、新工艺、智能制造等技术的不断发展,盘式制动器的性能得到了显著提升,在国内汽车市场加速渗透。以2022年中国市场(不含进出口)乘用车新车交付搭载制动器为例,前轮盘式制动器新车搭载占比接近100%,后轮盘式制动器占比约为90%。

2024年08月27日
我国车辆对电网(V2G)行业分析:政策陆续出台 蔚来等车企正积极探索市场

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随着新能源汽车保有量持续上升,带动V2G行业需求上升。根据相关资料可知,预计到2025年国内新能源汽车保有量超3500万辆,假设平均单车带电量约50kWh,届时全市场新能源汽车将提供约17.5亿kWh移动电化学储能。

2024年08月23日
我国汽车零部件行业:企业“出海潮”开启 下游应用市场轻量化趋势明显

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数据显示,2022年我国汽车零部件制造业营收约为41953亿元,同比增长3.16%。2023年我国汽车零部件制造业营收约为44086亿元,同比增长5.08%。预计2024年我国汽车零部件制造业营收将进一步增长至46200亿元。

2024年08月23日
汽车产业高景气带动汽车天窗市场增长 轻量化、超薄化、智能化是发展方向

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根据市场分析,这主要是因为这几年我国乘用车市场结构有所变化,新能源乘用车占比快速上升,而部分新能源车出于整车空间等因素考量会选择配置天幕而非天窗,导致汽车天窗渗透率有所下降,但仍处于较高水平。然而汽车天幕相较天窗产品,存在隔热与通风能力差,安全性能低的劣势。

2024年08月22日
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