导读：14年8月中国乘用车销售市场表现情况，8月，乘用车共销售146.82万辆，环比增长8.12%，同比增长8.50%。在乘用车细分品种中，与上月相比，四大类品种销量均呈不同程度增长，其中多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车增速更快;与上年同期相比，交叉型乘用车销量有所下降，其他三大类品种继续保持增长，其中多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)增速更为明显。
参考《中国乘用车产业全景调研与投资前景分析报告(2014-2019)》
8月，乘用车销售情况略好于上月，当月环比和同比均呈一定增长，中国品牌乘用车市场占有率较上月有所提升。1—8月，乘用车销量增幅较前7月继续趋缓，其中多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)继续保持较快增长。
8月，乘用车共销售146.82万辆，环比增长8.12%，同比增长8.50%。在乘用车细分品种中，与上月相比，四大类品种销量均呈不同程度增长，其中多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车增速更快;与上年同期相比，交叉型乘用车销量有所下降，其他三大类品种继续保持增长，其中多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)增速更为明显。8月，基本型乘用车(轿车)销售91.08万辆，环比增长6.19%，同比增长1.31%;多功能乘用车(MPV)销售14.59万辆，环比增长22.71%，同比增长38.27%;运动型多用途乘用车(SUV)销售31.13万辆，环比增长6.25%，同比增长29.63%;交叉型乘用车销售10.02万辆，环比增长13.50%，同比下降7.59%。
1—8月，乘用车共销售1245.95万辆，同比增长10.70%。其中：基本型乘用车(轿车)销售792.02万辆，同比增长4，48%;多功能乘用车(MPV)销售114.65万辆，同比增长54.08%;运动型多用途乘用车(SUV)销售242.77万辆，同比增长34.50%;交叉型乘用车销售96.51万辆，同比下降14.25%。
8月，中国品牌乘用车市场占有率较上月有所提升，当月共销售54.51万辆，环比增长15.42%，同比增长5.69%，占乘用车销售总量的37.13%，占有率比上月提升2.35个百分点，比上年同期下降0.99个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售31.73万辆、22.22万辆、19.10万辆、13.10万辆和5.80万辆，分别占乘用车销售总量的21.61%、15.14%、13.01%、8.92%和3.95%。与上月相比，上述外国品牌销量均呈小幅增长，但市场占有率呈不同程度下降。
1—8月，中国品牌乘用车共销售466.96万辆，同比增长3.05%，占乘用车销售总量的37.48%，占有率比上年同期下降2.78个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售268.36万辆、187.96万辆、159.65万辆、111.99万辆和46.77万辆，分别占乘用车销售总量的21.54%、15.09%、12.81%、8.99%和3.75%。与上年同期相比，上述外国品牌销量继续保持稳定增长，其中法系乘用车增幅更为显著。
8月，中国品牌轿车表现也好于上月，共销售17.79万辆，环比增长15.10%，同比下降21.09%，占轿车销售总量的19.53%，占有率比上月提升1.51个百分点，比上年同期下降5.55个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售26.52万辆、15.72万辆、14.99万辆、10.64万辆和5.08万辆，分别占轿车销售总量的29.11%、17.25%、16.45%、11.69%和5.57%。与上月相比，法系轿车销量增速较快，其他外国品牌呈小幅增长。
1—8月，中国品牌轿车共销售172.25万辆，同比下降15.98%，占轿车销售总量的21.75%，占有率比上年同期下降5.30个百分点。德系、日系、美系、韩系和法系轿车分别销售228.01万辆、130.30万辆、129.49万辆、87.33万辆和40.38万辆，占轿车销售总量的28.79%、16.45%、16.35%、11.03%和5.10%。与上年同期相比，日系、美系轿车销量增速略低，其他外国品牌呈较快增长。
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