高精地图是无人驾驶产业链上新蓝海 有望成为图商未来重要增长点

 导读：高精地图是无人驾驶产业链上新蓝海 有望成为图商未来重要增长点。根据 NHTSA(美国高速公路安全管理局)对无人驾驶程度的划分的五个层级：无自动驾驶辅助功能、特定自动驾驶辅助功能、组合式自动驾驶辅助功能、有限自动驾驶以及无人驾驶，我们依据不同层级的特点，对高精度地图特点进行测算。

参考《2016-2022年中国无人驾驶汽车产业现状分析及十三五发展策略研究报告》
       根据 NHTSA(美国高速公路安全管理局)对无人驾驶程度的划分的五个层级：无自动驾驶辅助功能、特定自动驾驶辅助功能、组合式自动驾驶辅助功能、有限自动驾驶以及无人驾驶，我们依据不同层级的特点，对高精度地图特点进行测算。

       无人驾驶划分阶段

       高精地图将在高速路堵自动驾驶阶段引入，2018 年后行业将被点燃。level1~level2 这段时期，高精度地图厂商尚处于地面资料测绘阶段，向上缺乏车联网的支撑，向下普通车载地图已经可以满足目前导航需求。所以此时高精度地图尚处于起步阶段，仅限于测试车辆使用。从 2018 年开始，随着奔驰、宝马、沃尔沃等企业逐渐推出高速路段自动驾驶，高精地图将行业将被点燃。2020 年后随着主流整车厂均加入自动驾驶进程，高高经地图将迎来行业爆发。

       传统地图-高精度地图对比

       海外研究高精地图单车价值约为 200 美金，随着自动驾驶汽车在 2020 年后的量产出现将迎来高速增长。由于国外高精度地图发展相对更为成熟，相关市场估算更具参考价值，我们将根据高盛对高精度地图全球市场判断，预计未来的十五年高精度地图行业将迎来黄金发展期，到 2020 年高精度地图市场为 21 亿美元， 2025 该市场将达到 94 亿美元。

       相比而言，国内高精度地图商业模式尚未清晰，未来具体市场大小难以预判，然而根据国内汽车市场约占全球车市 30%的份额，随着国内高精度地图技术和商业模式逐渐成熟，国内高精度地图市场也不容小觑。

       全球高精度地图市场预测

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