国内：新能源乘用车2017年上半年快速回暖
参考中国报告网发布《2018-2023年中国新能源汽车产业调查与发展趋势预测报告》
全球除中国以外的新能源乘用车月度销量明显加速。截至2017年5月，全球除中国以外月度销量5万辆，同比增速80%，4月销量3，9万辆，同比增速35%，属于2017年前5月销量同比增速最低的一个月。由此可见，由于中国在全球新能源汽车领域巨大销量上的平衡，在一定程度上放缓了全球新能源汽车领域的增速，在剔除中国之后，全球新能源汽车体现出在之前的基础上一个更加大的增速。
美国2016年新能源乘用车销量趋势变化大体与全球趋势变化相似，2017年前七个月销量分别相比去年同期有明显的增长，累计销量达10万辆。
欧洲新能源乘用车2017年前六个月累积销量13万辆，总量略大于美国。变化趋势方面，
2017前六个月，欧洲月销量最大值出现在3月份为2.9万辆。2017年上半年月销量相比去年同期有增长，3月销量最大2.9万辆，同比增速为+21%。
日本新能源乘用车发展趋势有所不同，2016年月度销量中，上半年销量总量明显高于下半年，下半年月销量持续低迷；2017年上半年月销量增长幅度巨大，前五个月销量达2.1万辆。
前7月累计销售20万辆，同比+34%，并且前7月销量保持上升趋势，增长势头良好且速度快。2017年各月，除1月数据同比低于2016年1月销量数据之外，单月销量同比保持近几年最高。
图：新能源乘用车月度销量（万辆）
国外：新能源乘用车的发展呈平稳增长
总体来看，月销量基本在4-10万辆/月之间波动，并且下半年的销量多于上半年，在年底会达到最大值。2017年整体销量明显大幅增长，前5月累计销量达到34万辆，累积同比增速为+46%，上半年月销量相较于去年同期均有增长，其中3月和5月的增长最为明显，3月同比增速达到+57%，5月同比增速+63%。
图：2016年以来全球新能源乘用车月度销量及今年增速（万辆，%）
参考中国报告网发布《2018-2023年中国新能源汽车产业调查与发展趋势预测报告》
全球除中国以外的新能源乘用车月度销量明显加速。截至2017年5月，全球除中国以外月度销量5万辆，同比增速80%，4月销量3，9万辆，同比增速35%，属于2017年前5月销量同比增速最低的一个月。由此可见，由于中国在全球新能源汽车领域巨大销量上的平衡，在一定程度上放缓了全球新能源汽车领域的增速，在剔除中国之后，全球新能源汽车体现出在之前的基础上一个更加大的增速。
图：全球除中国新能源乘用车月度销量及增速（万辆，%）
美国2016年新能源乘用车销量趋势变化大体与全球趋势变化相似，2017年前七个月销量分别相比去年同期有明显的增长，累计销量达10万辆。
欧洲新能源乘用车2017年前六个月累积销量13万辆，总量略大于美国。变化趋势方面，
2017前六个月，欧洲月销量最大值出现在3月份为2.9万辆。2017年上半年月销量相比去年同期有增长，3月销量最大2.9万辆，同比增速为+21%。
日本新能源乘用车发展趋势有所不同，2016年月度销量中，上半年销量总量明显高于下半年，下半年月销量持续低迷；2017年上半年月销量增长幅度巨大，前五个月销量达2.1万辆。
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