不论是新增车型数量还是新增车企数量,2017年均大幅增长,表现远远强于往年。2017年新增车企27家,新增新能源车型数量达162款,其中BEV新增111款,PHEV新增51款。根据目前的披露情况,2018年将新增新能源车型46款,其中BEV和PHEV分别新增23款和19款。2019年及之后的计划当前更新较少,但我们认为2017年是一个拐点或者可以当作新能源汽车元年,今年的剧增意味着新能源汽车时代真正开启,未来将步入加速发展阶段。
自主车企先发优势明显,2017年新能源新车型投放量大幅领先
分车企类型看,自主车企普遍积极,新能源车型数量相对而言更为丰富。2017年自主车企新增新能源车型112款,其中BEV新增88款,PHEV新增24款。但值得注意的是,外资和合资车企也在明显加快节奏。2017年合资和外资新能源车型分别新增16款和36款。从车型结构看,自主车企主要发力BEV,合资车企偏向于PHEV,外资车企则两者均衡发展。2017年自主车企新增88款BEV和24款PHEV,合资车企新增5款BEV和11款PHEV,外资车企则各新增18款BEV和PHEV。我们认为随着国内外车企纷纷加码布局新能源,市场竞争必将愈演愈烈。参考中国报告网发布《2018-2023年中国新能源汽车行业市场现状规模分析与投资前景规划预测报告》
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