分类方式 |
种类 |
简介 |
按照制冷剂状态分 |
气态管 |
管路中制冷剂为气态 |
液态管 |
管路中制冷剂为液态 |
|
按照压力分类 |
高压管 |
由压缩机到膨胀阀之间的汽车空调管路 |
低压管 |
由膨胀阀到压缩机之间的汽车空调管路 |
汽车空调管路就像空调系统的“筋脉”,使分散在车身内部的相关部件紧密有序相连,还可以为各部件传递能量,保证其正常运转。2014-2017年,随着国际市场需求结构的变化以及产业转移,我国汽车产业呈高速发展态势。2018-2020年,我国汽车产业景气度下降,产销量逐渐下滑,根据数据显示,截至2021年上半年我国汽车产量为1257万辆,同比下降16.5%,销量为1289万辆,同比下降12.4%。不过,根据汽车工业协会相关资料显示,2020年度或将是中国汽车市场的峰底年份,2021年将实现恢复性正增长,汽车销量有望超过2600万辆,同比增长4%。由此可见,我国汽车空调管路行业下游市场需求仍然较大。
与此同时,随着全球市场一体化发展,汽车零部件在汽车产业中的地位日益提高。根据数据显示,2019年,我国13750家规模以上汽车零部件企业累计主营业务收入3.6万亿元,预计2020年主营业务收入为3.74万亿元。
也正是因为汽车零部件产业快速发展以及国产化加快,我国汽车空调管路行业逐步掌握国外汽车空调管路制造的关键工艺和测试技术,并且实现了其进口替代。目前,我国汽车空调管路行业主要生产企业有上海汽车空调配件股份、常州腾龙汽车零部件股份有限公司、常州市盛士达汽车空调有限公司等。
企业名称 |
简介 |
上海汽车空调配件股份 |
是全国第一家专业设计生产现代各类汽车制冷剂管路总成的中外合资企业,产品主要是汽车用空调管路总成,提供全国各大汽车制造行业。目前年产量达60万套,年生产能力达100万套,计划在2007年达到年生产200万套的规模。 |
常州腾龙汽车零部件股份有限公司 |
是一家从事汽车零部件产品研发、制造及销售的业内知名企业,公司专注于汽车热交换系统管路产品尤其是汽车空调管路及其附件的开发和制造,同时亦已积极进入和拓展轻合金材料、EGR产品、汽车用传感器等节能环保类汽车零部件产品领域,凭借多年的技术积累和领先业界的产品、工艺和服务,腾龙股份已成为中国乘用车热交换系统管路行业的领先者,是国内外多家汽车主机厂和系统制造商的重要供应商之一 |
常州市盛士达汽车空调有限公司 |
是由上海大众联合发展公司、上海易通机械实业有限公司、上海宝敦电子机械有限公司和常州市兴达汽车配件有限公司共同出资组建的有限责任公司。经营范围为汽车配件、制冷空调设备零部件、传感器、燃油分配器、动力转向管的制造和销售 |
康迪泰克流体技术(长春)有限公司 |
生产销售供各种汽车空调和制冷系统用的金属和橡胶管路总成、汽车输油管路、汽车转向助力系统管路总成、工业设备用管路总成及研究和开发新产品 |
伊顿盛士达汽车流体连接器(上海)有限公司 |
伊顿公司旗下四个主要业务集团——电气集团、流体动力集团、卡车零部件集团和汽车零部件集团—都已在中国制造产品,包括:不间断电源系统、中压开关面板、开关设备、真空断路器、装配器、电气自动化系统、汽车空调、电源操控、软硬管道装配器、离合器和刹车、引擎阀、液压机、变速器、液压软管装配器和适配器、导向控制阀门、叶轮泵以及电源系统等 |
邦迪汽车系统(上海)有限公司 |
经营范围包括设计、生产汽车制动器总成及其硬管、软管等系统产品(含柴油发动机高压供油系统产品等 |
天津电装空调管路有限公司 |
是一家汽车零部件生产企业,主要生产汽车空调用各种管路,包括软管、配管、热水管等,系日资独资企业。公司主要为丰田、本田等国际知名企业做相关零部件配套生产。总公司坐落在天津西青经济技术开发区 |
其中,腾龙股份作为中国乘用车热交换系统管路行业的领先者,是国内外多家汽车主机厂和系统制造商的重要供应商之一,其产销量均超过5000万件。根据数据显示,2020年,腾龙股份汽车热管理系统零部件总产量5522.72万件,同比下降2.17%,销量为5802.1万件,同比增长4.09%。
展望未来,根据发达国家经验,目前我国处于迈入汽车消费时代,未来十几年是汽车需求迅速扩大的时代,所以汽车空调管路行业在汽车产业高速发展的同时将迎来新增长。(WYD)
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