汽车销售是消费者支出的重要组成部分。自2021年以来，受疫情、市场、芯片、零部件等多种因素叠加影响，汽车市场的消费需求有所增长。根据数据显示，2021年上半年我国汽车销量已完成1289.1万辆。
从细分大类来看，依旧是乘用车占据主要是市场，但已经连续三年下滑。数据显示，2021年上半年中国乘用车销量已完成1000.7万辆，商用车销量已完成288.4万辆。
从细分产品来看，2021年上半年中国SUV为最畅销的汽车品种，其销量为473.1万辆；轿车销量为464.3万辆；货车销量为262.6万辆；MPV销量为45.6万辆；客车销量为25.8万辆；交叉型乘用车销量为17.7万辆。
但进入7月，传统淡季叠加芯片短缺及终端需求不足影响，整体市场需求放缓，使得销量下滑。根据统计的重点企业旬报情况预估,2021年7月,汽车行业销量预估完成182万辆,环比下降9.7%,同比下降13.8%;细分车辆来看,乘用车销量同比下降11.2%,商用车销量同比下降27.1%。例如曙光股份7月份整车销售量为194辆,较去年同比下滑69.73%；吉利汽车的汽车销量9.9275万辆,同比减少6%。
汽车经销商库存预警指数方面，环比降低。根据数据显示，2021年7月汽车经销商库存预警指数为52.3%，同比大幅下降10.4个百分点，环比下降3.8百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。而随着广东、南京等地疫情得到有效控制，以及芯片供应短缺逐步缓解，厂家将加快生产节奏，市场需求不足的矛盾将凸显，预计8月经销商将进入被动补库阶段。
从分品牌类型指数情况来看，2021年7月进口&豪华品牌指数、主流合资品牌指数、自主品牌指数环比均出现下降，其中自主品牌库存指数最高，达到55.7%。
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整，未来我国各行业的发展都将进入新阶段，决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息，谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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2014-2021年上半年中国汽车销量统计
数据来源：汽车工业协会
从细分大类来看，依旧是乘用车占据主要是市场，但已经连续三年下滑。数据显示，2021年上半年中国乘用车销量已完成1000.7万辆，商用车销量已完成288.4万辆。
2014-2021年上半年中国乘用车和商用车销量统计
数据来源：汽车工业协会
从细分产品来看，2021年上半年中国SUV为最畅销的汽车品种，其销量为473.1万辆；轿车销量为464.3万辆；货车销量为262.6万辆；MPV销量为45.6万辆；客车销量为25.8万辆；交叉型乘用车销量为17.7万辆。
2021年上半年中国汽车细分产品销量统计
数据来源：汽车工业协会
汽车经销商库存预警指数方面，环比降低。根据数据显示，2021年7月汽车经销商库存预警指数为52.3%，同比大幅下降10.4个百分点，环比下降3.8百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。而随着广东、南京等地疫情得到有效控制，以及芯片供应短缺逐步缓解，厂家将加快生产节奏，市场需求不足的矛盾将凸显，预计8月经销商将进入被动补库阶段。
2021年1-7月汽车经销商库存预警指数
数据来源：中国汽车流通协会
2021年7月分品牌类型指数情况
数据来源：中国汽车流通协会（WW）
行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整，未来我国各行业的发展都将进入新阶段，决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息，谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。
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