2019年我国汽车行业税收从生产向消费环节转移影响分析

将汽车生产环节的税收部分转移到消费环节，有利于释放中国车市的潜能

1）各个地方政府一方面积极鼓励汽车生产，另一方面又对汽车限行限购，我们认为这是因为在现有的税制下，汽车在生产环节有正外部性，在消费环节有负外部性；

2）将生产环节的税收部分转移到消费环节，在需求端有利于改善用车环境，在供给端有利于行业整合、加速尾部车企出清、弱化地方保护主义；

3）将生产环节的税收部分转移到使用环节，对于消费者而言意味着以税收方式给购车加杠杆（降低购车门槛，增加后续使用费用），从被限制购买到鼓励合理使用（为使用环节的负外部性买单，让公共资源合理定价） 。