新能源汽车成立联盟 推动群体化发展

        导读：新能源汽车成立联盟 推动群体化发展，我国第一家新能源汽车联盟是在2009年8月28日成立的北京新能源汽车设计工程中心。

        在政策和资金的双重推动下，我国车企纷纷向新能源汽车，在新能源汽车发展如火如荼的同时，产业联盟也如雨后春笋般增长起来，众多的产业联盟为新能源汽车的发展和行业的进步起到了一定的积极作用。

　　中国报告网行业分析师指出：目前，全国国歌多个地区均成立了新能源汽车产业联盟。主要有整车企业、零部件企业、科研院所以及终端用户等组成的新能源汽车联盟，可以帮助实现产学研结合，有效抵御和减小企业自身风险，形成抱团取暖的局面。

　　我国第一家新能源汽车联盟是在2009年8月28日成立的北京新能源汽车设计工程中心。此后，多家联盟纷纷成立起来，2010年8月成了中央企业电动车产业联盟，2014年5月成立了中国电动汽车百人会，2014年5月还成立了新疆新能源产业技术创新战略联盟，此外，重庆、吉林等地也均成立了新能源汽车产业联盟。这些联盟的共同特点，都是借助联盟这一创新的产学研合作平台，打通产业技术创新链条，加速科技成果向现实生产力转化。

　　虽然成立产业联盟从整体上有助于产业的健康发展，但是在实际运作的过程中，仍然勋在诸多问题。首先，联盟中的各家车企，无论是企业实力、研发能力，还是电动汽车在其战略中的定位、研发投入力度与以及远景规划都不尽相同，而在具体的研发的方向与技术路径的选择上，还有技术标准的制定方面，也都会存在许多差异。如何求同存异是摆在联盟面前的现实难题，此外，在新能源汽车项目中，会涉及很多现实利益，如何分配好各方利益和职责，更是难度极大。

　　中国报告网发布的《中国新能源汽车行业深度分析与竞争态势研究报告（2014-2019）》显示：新能源汽车产业联盟能够形成合力加快推动我国电动车产业的发展，以联盟的方式，促进企业间的合作与协同发展，快速、有效的突破电动车产业核心技术，尽快形成规模化发展态势。