2014年我国商用车增速放缓 海外市场成出路

         导读：2014年我国商用车增速放缓 海外市场成出路，我国商用车市场已经呈现出快速恢复的态势。相关数据显示，2013年商用车销售405.52万辆，同比增长6.40%，载货车也重新回归增长状态，客车(含非完整车辆)累计销量55.89万辆，同比增长10.15%，货车(含半挂牵引车、非完整车辆)累计销量349.63万辆，同比增长5.83%

         我国商用车在2010年达到历史最高点，销售业绩向好。但是2011年和2012年连续两年山现负增长，2013年开始恢复增长。预计2014年国内商用车市场将保持平稳增长态势。

　　中国报告网行业分析师指出：我国商用车市场已经呈现出快速恢复的态势。相关数据显示，2013年商用车销售405.52万辆，同比增长6.40%，载货车也重新回归增长状态，客车(含非完整车辆)累计销量55.89万辆，同比增长10.15%，货车(含半挂牵引车、非完整车辆)累计销量349.63万辆，同比增长5.83%。

　　近年来，我国商用车市场也呈现了快速增长的势头，从2002年到2011年，在投资拉动和出口导向模式的推动下，我国商用车的年均增长率在15%左右，商用车的市场规模不断增大，主要是国家投资增长拉动，近年来国家投资了很多重大基础设施建设项目，同时房地产等项目对重卡需求较大，城市物流的发展也催生了对商用车的需求，因此，商用车在2013年快速恢复。

　　中国报告网发布的《中国商用车市场竞争调研与发展商机研究报告(2014-2018)》显示：房地产建设，城镇化建设等是拉动商用车市场的强有力引擎，在我国房地产出现拐点的形势下，城镇化建设的作用将更加显著。城乡客运一体化的发展将为商用车带来新的商机，同时，随着市场需求的升级和城市对卡车进城的限制，未来客货两用车的多功能商用车将成为一大增长点。