随着我国经济的快速发展和人民生活水平的大幅提高,车辆购置数量明显增多,洗车业也随之发展迅猛。
洗车应该算是最平常不过的一项汽车护理项目了,从最早兴起到现在应该有七八年的时间,在此期间价钱好像一直都是20-30元/辆。这几年的时间,很多车主都养成了洗车的习惯,当然也养成了20元钱洗车的习惯。之后不管市场怎么发展变化,在洗车这个行当,消费者就认20块钱这个价。虽说洗车不需要投入太大的成本,但这几年来人工费、水电费、场地费的上涨可是一刻都没有停止过,这种情况下,现在或者以后如果还是非20元钱不洗的话,你觉得店家给你的服务会有质量保证吗?你还有可能会享受到更高级的服务吗?洗车只是一个典型的例子,同类的现象还大量存在于汽车美容市场。“一分价钱一分货”的道理谁都明白,可问题是有很多消费者不懂得去“认货”,而只好去“认价”,到头来新的产品无法得到推广,旧的产品又被迫压低成本,最后吃亏的还是我们广大消费者。
一直以来,洗车就是汽车维护当中很重要的一个环节,但是汽车数量的增加,高昂的人工费,租金的增长等等问题都让洗车店的数量少得可怜。经常有一些车主为了洗车要排队等上好几个小时,极其浪费时间。不仅如此,现在很多汽车维护店的洗车工都是专门寻找的一些年纪较大或是年纪较小的工作人员,这些人工作经验不足,对于工资的要求较低,汽车护理店的老板会选择这一群体的人来降低成本。
纵观现代洗车市场无论是上门洗车雏形的擦车,还是昙花一现的无水洗车,甚至包括现代概念的微水洗车,这么多年来虽取得了巨大的进展,但迄今为止他们在洗车业里并没有占据主导地位,主要原因就是车主用完一次这样的洗车方式决不想用第二次。而福莱士上门洗车却以其独特的优势渐渐收到有车一族的喜爱和欢迎。
众所周知当今社会已步入快节奏高速运转时代,财富指数的提升车辆也由原始的奢侈品向代步工具的演变。传统洗车业及上门洗车将受到严峻的考验和这一新课题亟待解决。并且传统洗车还面临着节能减排的塑身改造,店面数量不增反减。远距离驾驶去洗车,排队等候已不再是怪异现象了,上门洗车已经成为当今车主迫切需求。
随着我国经济的快速发展和人民生活水平的大幅提高,车辆购置数量明显增多,洗车业也随之迅猛发展。
2016-2021年传统洗车行业深度分析及“十三五”发展规划指导报告显示,洗车应该算是最平常不过的一项汽车护理项目了,从最早兴起到现在应该有七八年的时间,在此期间价钱好像一直都是20-30元/辆。这几年的时间,很多车主都养成了洗车的习惯,当然也养成了20元钱洗车的习惯。之后不管市场怎么发展变化,在洗车这个行当,消费者就认20块钱这个价。虽说洗车不需要投入太大的成本,但这几年来人工费、水电费、场地费的上涨可是一刻都没有停止过,这种情况下,现在或者以后如果还是非20元钱不洗的话,你觉得店家给你的服务会有质量保证吗?你还有可能会享受到更高级的服务吗?洗车只是一个典型的例子,同类的现象还大量存在于汽车美容市场。“一分价钱一分货”的道理谁都明白,可问题是有很多消费者不懂得去“认货”,而只好去“认价”,到头来新的产品无法得到推广,旧的产品又被迫压低成本,最后吃亏的还是我们广大消费者。
一直以来,洗车就是汽车维护当中很重要的一个环节,但是汽车数量的增加,高昂的人工费,租金的增长等等问题都让洗车店的数量少得可怜。经常有一些车主为了洗车要排队等上好几个小时,极其浪费时间。不仅如此,现在很多汽车维护店的洗车工都是专门寻找的一些年纪较大或是年纪较小的工作人员,这些人工作经验不足,对于工资的要求较低,汽车护理店的老板会选择这一群体的人来降低成本。
纵观现代洗车市场无论是上门洗车雏形的擦车,还是昙花一现的无水洗车,甚至包括现代概念的微水洗车,这么多年来虽取得了巨大的进展,但迄今为止他们在洗车业里并没有占据主导地位,主要原因就是车主用完一次这样的洗车方式决不想用第二次。而福莱士上门洗车却以其独特的优势渐渐收到有车一族的喜爱和欢迎。
众所周知当今社会已步入快节奏高速运转时代,财富指数的提升车辆也由原始的奢侈品向代步工具的演变。传统洗车业及上门洗车将受到严峻的考验和这一新课题亟待解决。并且传统洗车还面临着节能减排的塑身改造,店面数量不增反减。远距离驾驶去洗车,排队等候已不再是怪异现象了,上门洗车已经成为当今车主迫切需求。
每一个行业在经过了一段时间的发展后,必将有更多更好的替代品出现,这样才会促进整个行业有序前进。停滞不前的行业是不值得我们经营与关注的,洗车行业作为一个服务行业更是如此,如果我们还是停留在原先的传统洗车模式上不思进取,必将被淘汰。此时自助洗车机的诞生就是给洗车行业注入的一剂兴奋剂,它改变了固有的洗车模式,减少了想从事洗车行业的人士的投资成本,又帮助我们以低投入高回报的经营模式实现我们的创业梦想。
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