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2019年国家政策助推我国特钢行业发展 汽车产业特钢需求量约占总产量的40%

        我国特钢产业最初是为国防军工、航空航天配套而建的。近十几年来随着汽车工业的壮大、机械行业向高精尖设备发展转型,特钢产量快速增长,应用领域不断扩大,品种也日渐齐全和多样化。我国汽车、机械制造、电力、石油化工等领域在我国优特钢消费结构中各占40%、20%、6%、5%,是目前特钢产品最主要的需求领域。

        参考观研天下发布《2019年中国特钢行业分析报告-市场运营态势与未来前景研究

特钢主要应用领域及需求结构
 
数据来源:钢联

        汽车工业是我国特钢重要的应用领域。在汽车用钢的品种构成中,优型材及线材的使用(齿轮钢、轴承钢、弹簧钢等特殊钢)占到31.80%,主要包括合金结构钢、碳素结构钢、弹簧钢、易切钢、冷镦钢、耐热钢等。日本钢铁联盟的数据也显示,日本特钢国内消费的60%来自汽车工业,汽车工业与特钢产业的年增长速度基本相近。

我国汽车用钢品种分布情况
 
数据来源:钢联

        随着2019年中央经济工作会议再次强调经济结构优化走向深入,未来制造业转型升级将成为工作重点,《中国制造2015》等产业规划也彰显我国向产业链上游进军的决心,以汽车、能源、工程机械、国防军工、核工业为代表的高端制造业迎来了快速、可持续发展,中高端特钢的需求也迎来难得的增长机遇。国家借机推出多项产业政策,包括《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》、《新材料产业发展指南》等新材料产业规划,将助力特钢行业有序快速发展。

资料来源:钢联,观研天下整理,转载请注明出处(LXY)
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从机械件到智能枢纽:新能源汽车浪潮下汽车座椅滑轨行业需求持续释放

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汽车座椅滑轨,作为连接座椅与车身、实现座椅前后调节并直接影响乘坐安全与舒适性的核心功能部件,其市场发展与整车产业景气度紧密相连。当前,伴随我国汽车产业迈向高质量发展新阶段,特别是新能源汽车产销实现跨越式增长(2025年产销超1600万辆),该行业正摆脱“成熟传统零部件”的固有标签,迎来由技术升级、需求迭代与供应链重构共

2026年02月11日
电动化与智能化双轮驱动 我国汽车线束行业迎来高质量发展新时期

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作为整车制造的核心配套产品,汽车线束市场需求与汽车产销量高度关联。我国汽车产业规模持续稳步扩大,2025年产销量分别完成3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.4%和9.4%,已连续五年保持增长态势,为汽车线束行业的持续发展提供了稳定且广阔的市场空间。数据显示,2021-2024年,我国汽车线束市场总规模从8

2026年02月11日
新能源赋能价值上行 汽车照明系统行业迎黄金成长期 国产全面突破重塑市场格局

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汽车产业转型步伐加快,高质量发展扎实推进,成为拉动汽车照明系统行业增长的重要引擎。根据数据,2025年中国汽车产销分别完成3453.1万辆和3440.0万辆,同比增长10.4%和9.4%,其中乘用车产销量分别达 3027.0万辆和3010.3万辆,同比分别增长10.2%和 9.2%。

2026年02月10日
我国二手车行业量增势稳:大流通格局加速成型 消费分级现象显著

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我国二手车消费分级现象显著。从运行模式来看,基本乘用车仍是交易主力,2025年1-8 月 交易量达731万辆,占比超50%。随着家庭化、多场景出行需求持续增强,SUV和MPV市场增长明显,交易量分别为171万辆和85万辆,同比分别提升6.37%与12.88%,占比13.2%、6.6%。

2026年02月10日
从“机械零件”到“智能系统”:我国汽车座椅调角器行业需求将持续释放

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汽车座椅调角器作为决定座椅舒适性与碰撞安全性的核心功能件,其结构主要由齿板、棘爪、芯轴等精密部件构成。当前,中国汽车产业,尤其是新能源汽车的蓬勃发展,正深刻重塑这一传统细分市场。一方面,汽车年产销量连续十七年全球第一(2025年超3400万辆),特别是新能源车年产销激增至约1660万辆,为调角器行业提供了稳固的需求基本

2026年02月07日
电动化与舒适性需求共振 供应链重构下汽车座椅电机行业迎快速发展机遇

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当前,汽车座椅电机行业增长的底层逻辑已从依赖整车产销量,转变为由 “电动化、智能化” 与 “舒适性配置下沉” 双重趋势驱动的结构性升级。新能源汽车的普及为多电机应用提供了理想平台,而智能座舱的兴起则将座椅塑造为“第三空间”,催生出对更复杂、更精密电机的海量需求;与此同时,高端座椅功能正加速向主流车型渗透,带来单车搭载电

2026年02月05日
车载电源行业:电动化扩容与高功率演进 价格战升级下中国企业如何破局?

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2026年02月05日
新能源汽车带来新需求与新变革 汽车滤清器行业价值量提升 分层竞争格局凸显

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全球市场由曼牌、马勒、博世等国际品牌主导 OE 配套市场;国内市场中小厂商众多,格局较为分散,但头部本土企业凭借高性价比、快速交付、本土化服务优势,在售后市场(AM)占据主导,且逐步突破 OE 配套壁垒,国产替代进程加快。

2026年02月04日
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