咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2021年我国汽车维修行业运营现状--基于波特五力模型视角

       汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查,找出故障原因,并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。按照汽车维修程度,可以分为汽车大修和汽车小修。

汽车维修程度分类概述
 
资料来源:观研天下整理

       我国汽车维修保养行业发展历程较短,从90年代私家汽车消费兴起至今,经历了四个发展阶段:即90年代的萌芽阶段、2000-2008年的发展阶段、2009-2015年的增长初期以及2016年至今的增长后期。

汽车维修行业发展历程
 
资料来源:观研天下整理

       汽车维修行业上游主要包括汽车维修设备及工具行业和汽车零配件供应商,汽车维修企业的下游就是终端客户。

汽车维修行业产业链
 
资料来源:观研天下整理

       随着我国汽车保有量不断增加,汽车后市场得到快速发展,汽车维修和保养是其重要的组成部分。根据数据显示,2018年我国汽车维修行业市场规模为6040亿元,2019年市场规模为6770亿元,同比增长12.09%。

2016-2019年我国汽车维修行业市场规模及增速
 
数据来源:观研天下整理

       一、 供应商的议价能力

       供方主要通过提高投入要素价格和降低产品质量的方式来影响行业中现有企业的盈利能力与产品竞争力,供方力量的强弱主要取决于他们所提供给买主投入要素的重要性。行业上游主要是汽车维修设备及工具行业和汽车零配件供应商,大型汽车维修企业对于设备以及零配件的需求量较大,相对来说议价能力较强;而中小型汽车维修企业相对来说议价能力较弱。

       从汽车维修成本来看,汽车维修成本主要有人、机、料三方面。汽车维修行业成本支出主要组成由原材料成本、人力成本、能源成本以及其他成本,其中原材料成本和人力成本占据了大头,累计占比约在90%左右。原材料成本占整个维修过程成本的一半以上。

国汽车维修行业成本结构分析
 
数据来源:观研天下整理

       二、 购买者的议价能力

       购买者主要通过其压价与要求提供较高的产品或服务质量的能力,来影响行业中现有企业的盈利能力。汽车维修企业的下游就是终端客户,目前我国汽车维修企业处于饱和状态,车主可选择余地非常大,相对来说终端客户议价能力较强。

       近几年,我国汽车维修行业企业数量整体表现为逐年增长趋势。根据数据显示,2019年我国汽车维修行业企业数量达到51737家,2020年我国行业企业数量有所下滑,为34726家,同比下降32.88%。

2015-2020年我国汽车维修行业企业数量及增速
 
数据来源:观研天下整理

       三、 新进入者的威胁

       在市场发展较好的环境下,汽车维修企业注册量呈现逐年攀升态势。根据数据显示,2019年我国汽车维修行业新增企业数量为44.16家,2020年1-8月行业新注册26.26家。

2015-2020年1-8月我国汽车维修行业新增企业数量
 
数据来源:观研天下整理

       从地域分布方面,截至2020年8月广东省的汽车维修企业数量全国排名第一,底相关企业达34.05万家;其次为山东省,拥有25.31万家相关企业。

2020年1-8月我国汽车维修行业企业数量省市TOP10
 
数据来源:观研天下整理

       四、 替代品的威胁

       两个处于同行业或不同行业中的企业,可能会由于所生产的产品是互为替代品,从而在它们之间产生相互竞争行为,这种源自于替代品的竞争会以各种形式影响行业中现有企业的竞争战略。严格的意义上来讲,每件产品都会有相应的替代品。目前汽车维修行业的产品本身并无外在的替代品威胁,行业主要体现为各种器械以及零部件等产品不同材料和不同工艺之间的替代威胁。

       五、 同业竞争者的竞争程度

       我国汽车市场发展历史不长,仍然非常年轻。目前,我国汽车售后维修保养市场主要由4S系统(授权经销商)占据大部分市场份额,2019年的市场份额约为73%;DIY、零配件零售、专业的维修连锁等业态尚不发达。

2019年我国汽车维修行业企业格局分布情况
 
数据来源:观研天下整理

       近几年,我国汽车维修行业竞争异常激烈。国内汽车维修企业抓住机遇,加快了投资扩张的速度,转变经营模式和经营理念,向品牌化、专业化的方向发展。现阶段,我国汽车维系行业主要厂商包括国外的澳德巴克斯、AC德科、博世、世达,国内的元征、车衣裳、顶刮刮、百顺等优秀厂商。(TJL)

汽车维修行业相关厂商概述

类别

厂商名称

概述

国外

澳德巴克斯

澳德巴克斯是个提汽车部件汽车用品及其他综合服务的商业有公司,于20044月,澳德巴克斯中国内地1号店在上海开业;20057月在中国境内成立澳德巴克斯中国汽车用品商业有限公司,而后其事业也将在中国全国范围内展开。

AC德科

ACDelco德科是美国通用汽车旗下的独立售后市场业务品牌,成立于1908年的德科,100多年来致力于为全球车主提供高品质汽车配件,提供超过10万件品种汽车零部件,覆盖全球100多个国家和地区的汽车独立售后市场。

博世

博世是德国的工业企业之一,从事汽车与智能交通技术、工业技术、消费品和能源及建筑技术的产业。总部设在德国南部斯图加特市的博世公司员工人数超过 23 万,遍布 50 多个国家。博世以其创新尖端的产品及系统解决方案闻名于世。

世达

SATA世达创立终身保用服务,已成为手工具服务标准;整合APEX集团技术成果,推出具有专利技术和创新理念产品;引进APEX在工程设计和整车服务方面经验,将业务拓展至汽保设备。SATA世达关注人的安全和健康,其个人劳防用品,方方面面的周到设计,满足专业人员在各类特定作业环境中的安全保护需求。

国内

元征

深圳市元征科技股份有限公司是一家从事汽车诊断、检测、养护产品研发、生产和销售的高科技企业,总部位于中国广东省深圳市龙岗区坂田五和大道北元征工业园。元征的产品以汽车电子检测和诊断为基础,涵盖汽车诊断、检测、养护、机械、电子、工具等产品线,为全球经销商,汽车制造厂提供汽车产品、技术和服务。

车衣裳

是一直致力于车身美容装饰领域的贸易及装饰公司。公司注册资金800万元,拥有十年以上丰富的汽车后市场运营经验、优秀的市场管理及策划运作团队,积累了良好的市场销售网络及品牌推广经验。

顶刮刮

顶刮刮是汽配连锁加盟专业品牌,致力于为汽车后市场终端提供优质的全品类汽配产品和运营服务解决方案 。包括全品类汽配供应链产品:轮胎、机油、电瓶、雨刮、车漆、360氧负离子脚垫、照明、刹车片、滤清器、火花塞、汽车养护等15大系统10000+SKU

百顺

是以全国连锁为经营目标和使命的新型汽车服务业标志性品牌,秉承靠谱的服务,舒心的价格的服务理念,在国内拥有近百家门店。现有服务项目主要包括各类乘用汽车的快速换油、滤清器更换,以及发动机各系统积碳清洗、全车油液、火花塞更换、燃油清洗剂等DIY产品零售等

资料来源:观研天下整理


          更多深度内容,请查阅观研报告网:
        《2021年中国汽车维修市场分析报告-市场运营现状与运营商机前瞻

        行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

        报告订购咨询请联系:
        电话:400-007-6266   010-86223221
        客服微信号:guanyankf
        客服QQ:1174916573
        Email:sales@chinabaogao.com

更多好文每日分享,欢迎关注公众号


更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国汽车动力系统研发试验市场现状:新能源与零碳赛道增长动能突出

我国汽车动力系统研发试验市场现状:新能源与零碳赛道增长动能突出

动力系统研发试验是整车研发的核心环节,直接保障产品安全、能效与合规性。当前行业赛道分化显著,新能源与零碳动力试验高速增长,传统燃油领域逐步进入存量调整阶段。同时行业技术壁垒高、市场集中度显著,龙头企业优势稳固。

2026年09月15日
外需托底+电动迭代 我国重卡行业正结构性复苏 市场呈一超多强、梯队绞杀新态势

外需托底+电动迭代 我国重卡行业正结构性复苏 市场呈一超多强、梯队绞杀新态势

当前我国重卡行业告别传统周期波动,进入结构性复苏新阶段。在外需放量、国内车辆更新及能源结构升级的共同驱动下,行业销量持续回暖,出口已成为核心增长支柱,新能源重卡渗透率快速提升。与此同时,受传统淡季、高基数及法规透支影响,国内终端短期承压,呈现阶段性走弱态势。

2026年09月15日
多重红利共振 我国汽车研发试验市场规模稳步上行 高壁垒稳固头部优势

多重红利共振 我国汽车研发试验市场规模稳步上行 高壁垒稳固头部优势

汽车研发试验是新车量产前验证整车及零部件性能、可靠性的关键环节,产业链上下游协同成熟。近年在政策赋能、车企研发加码、技术变革及汽车出口增长多重利好驱动下,国内研发试验市场稳步扩张。与此同时,产业电动化、智能化催生大量全新测试场景,新能源试验赛道快速崛起,传统燃油相关试验需求逐步收缩。

2026年09月14日
电池与智驾技术硬实力促新能源汽车行业价值重构 整车格局分化 后市场一体开辟新增量

电池与智驾技术硬实力促新能源汽车行业价值重构 整车格局分化 后市场一体开辟新增量

国内新能源汽车市场已进入“高销量低增长”周期,竞争焦点正从“份额优先”转向“利润优先”。2026年1-5月国内新车上市高达550款,日均超3款,新车迭代速度甚至快于手机,这种过度拥挤导致的“内卷式”竞争导致利润失衡加剧。

2026年09月04日
下沉释放内需潜力、出海构筑增长引擎:我国新能源汽车迈入主流发展阶段

下沉释放内需潜力、出海构筑增长引擎:我国新能源汽车迈入主流发展阶段

2026 年,国内新能源汽车产业实现跨越式跃迁,渗透率接连突破关键阈值,行业正式迈入主流发展阶段。尽管国内内需出现短期阶段性调整,但优化升级后的新能源汽车下乡政策,将有力托举下沉市场消费复苏。与此同时,车企出海进程全面提速,海外市场已然成为行业新增量的核心支撑。

2026年09月04日
供需扩容与提质并行:政策赋能我国电动汽车充电设施行业中长期高质量发展

供需扩容与提质并行:政策赋能我国电动汽车充电设施行业中长期高质量发展

国内新能源汽车产销持续走高,带动充电补能需求高速增长,充电设施刚需属性持续凸显。现阶段我国充电基础设施总量稳步攀升,城乡覆盖持续下沉,技术水平不断升级,行业整体呈现供需双向扩容、多维提质的良好态势。同时,多项重磅政策持续落地,明确行业短期扩容与中长期发展目标,为产业规范化、高质量发展锚定方向。

2026年09月01日
新车配套+存量改装驱动车灯行业长效增长 头部企业垄断优势显著

新车配套+存量改装驱动车灯行业长效增长 头部企业垄断优势显著

伴随新能源汽车高速渗透,车灯从传统照明部件加速向智能化、高价值光学终端迭代,行业实现量价齐升。同时国内庞大的汽车存量市场,带动维修替换与个性化改装需求持续释放,后市场增量潜力凸显。当前全球车灯市场呈寡头垄断格局,国内龙头企业技术实力持续提升,国产替代进程加速。

2026年08月28日
全球车载超声波传感器行业:中国本土龙头进入新一轮排位赛 “车大位小”促AI融合

全球车载超声波传感器行业:中国本土龙头进入新一轮排位赛 “车大位小”促AI融合

2022年全球新车ADAS搭载率为42%,至2025年已突破65%;伴随智驾等级提升,传感器配置同步扩容——L2级自动驾驶车型平均搭载10.3颗超声波传感器,L3级车型进一步提升至14.8颗。与此同时,自动泊车功能渗透率目标正加速向85%以上推进,直接拉动单车搭载规模上行,进而推动单套感知方案价值量同步增长。

2026年08月24日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部