报告网摘要：乘联会最新数据显示，6月份中国汽车零售销量同比下跌3.2%至143万辆，这是中国汽车月度销量两年来首次滑坡。与遇冷的汽车厂商相比，人们的用车需求是日益上升的。然而，在大家纠结到底买不买车、买不买得上车、到底买什么样车的时候，一种个人交通新模式正蔚然成风——“汽车共享”亦或“私车共享”。“汽车共享”即一个人用完车把车钥匙交给另外一个人使用，以提高汽车的使用效率。
乘联会最新数据显示，6月份中国汽车零售销量同比下跌3.2%至143万辆，这是中国汽车月度销量两年来首次滑坡。与遇冷的汽车厂商相比，人们的用车需求是日益上升的。然而，在大家纠结到底买不买车、买不买得上车、到底买什么样车的时候，一种个人交通新模式正蔚然成风——“汽车共享”亦或“私车共享”。“汽车共享”即一个人用完车把车钥匙交给另外一个人使用，以提高汽车的使用效率。
“汽车共享”理念和方式正逐步被社会认可并迅速发展，蓝海效应十分明细，以PP租车为例，车主注册后，会有专人联系你了解车况；出租定价方面，由车主参考平台给出的指导价，车主还可以根据市场情况随时调整价格，租车平台也会进行审核。一旦有租客“下单”，车主可以与对方协商交车方式和租期。而租客租赁时，需要在平台支付租车押金。不论是车主还是租客，都可以选择在电脑或者手机APP上操作，很是方便。
与B2C模式的传统汽车租赁公司相比，P2P模式的新兴互联网汽车租赁公司在国内增长势头十分强劲。自2013年进入中国，目前PP租车的注册车辆已经超过60万辆，是传统租车公司的数倍，同比增长100倍，环比增长34%；租客数量超过了100万。
6月初，信诺数据公司发布了《2015年1－5月份中国移动互联网出行用车应用发展报告》，其监测到的数据显示，PP租车在北京、上海、广州等国内大型城市的DAU不仅领先于P2P租车同行，其在移动端的份额甚至高于业界老牌租车公司。
截至目前，“汽车共享”模式发展蓬勃，一些汽车厂商为了挽救销售颓势也推出了汽车共享计划。德国戴姆勒集团推出了Car2Go交通出行解决方案，其旗下运营车辆全部均为奔驰smart车型，包括一部分smart电动车款。福特公司剑走偏锋地推出了比较另类的P2P汽车共享计划，通过允许客户将车子短时租赁给其它驾驶者，来分摊购置成本。相关行业资讯请查阅中国乘用车行业竞争格局及未来五年竞争战略研究报告。
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