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2009年上半年辽宁汽车市场分析

    今年上半年,我省汽车消费在国家宏观政策的拉动下,在全省上下一系列促销活动的带动下,取得了较好的成效。全省限额以上批发零售贸易业汽车类销售额252.8亿元,同比增长26.1 %;销售汽车19.5万辆,同比增长31.9%。与此同时,二手车交易亦呈现较快增长态势,交易量突破10万辆,同比增长21%。我省汽车市场整体呈现出升中趋稳的发展态势。其主要特点:

   一、乘用车销售快速增长。随着国家对1.6升(含)以下小排量汽车购置税减半征收、“汽车下乡”等促进汽车消费政策的出台,极大地激发了消费者的购车欲望。上半年,乘用车销售14.1万辆,同比增长34.1%,占全部汽车销售的72%。除1月份销售同比下降3.6%外,其它各月均以28%以上的幅度快速增长。

   二、商用货车拉动商用车销售增长。去年奥运会前,我省商用客车出现了批量更新态势。受其翘尾影响,今年一直处于低迷状态,上半年销售4992辆,同比下降12.8%;而商用货车销售形势与商用客车相比形成较大反差,销售37433辆,同比增长35.9%,从而拉动商用车整体同比增长27.5%。

   三、促销活动形式多样。一是政府搭台,企业唱戏。在省服务业委的引导下,各市组织一系列汽车促销活动,如大型汽车展、广场汽车展、县区汽车巡展等,均取得一定成效;二是企业促销灵活多样。我省众多汽车经销商紧紧抓住汽车消费政策利好时机,积极开展各种促销活动,主要有:大让利、代缴购置税、送保险、赠送配饰、免费试驾等,形式灵活多样,收到较好效果。

   四、汽车下乡彰显农村消费潜力。随着汽车摩托车下乡活动的展开,给汽车市场注入新的活力。各市农民购买下乡微型客车和轻、微型载货车积极性较高,五菱、长安、昌河、东风、一汽哈飞、一汽佳宝、奇瑞开端等微型客车销售看好。仅5、6两个月,沈阳、抚顺、丹东、锦州、铁岭、朝阳6市销售下乡汽车3726辆,摩托车4593辆。

   五、二手车交易平稳增长。1-2月份,二手车市场交易呈现下降趋势,随后在国家一系列刺激汽车消费政策的影响下,各月交易量呈现平稳增长的发展趋势,且二手车交易量与新车销售量相比已由2006年的1/3上升为1/2,总体发展前景看好。
 
   下半年,随着汽车“以旧换新”政策的实施,汽车更新速度的加快,将继续拉动汽车市场销售增长,但成品油价格6月份提升幅度较大,将对汽车消费起到一定的抑制作用。预计全年汽车销售增长25%以上,二手车销售增长18%左右。

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全球轮胎硫化机行业市场稳增 中国主导地位突出 电加热渗透率有望提升

全球轮胎硫化机行业市场稳增 中国主导地位突出 电加热渗透率有望提升

随着全球轮胎行业增长,硫化机市场规模稳中有升。轮胎硫化机行业需求呈现全球化特征,其中中国主导地位突出。主流硫化机中,蒸汽加热硫化机数量逐渐减少,导热油加热硫化机应用于中高端领域,电加热硫化机渗透率有望提升。全球轮胎硫化机行业高度分散,龙头企业有望通过持续渗透与并购整合,快速提升市占率并强化话语权。

2025年04月03日
轮毂轴承行业:第三代成主流 汽车整车价格下降 市场份额将不断向国内厂商集中

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近年来,我国轮毂轴承行业快速增长,成为全球主要市场之一。从细分市场看,我国轮毂轴承市场中后装市场占比较大,随着汽车市场持续增长、高品质轮毂轴承需求增多以及轮毂轴承性能和耐用性提升,前装市场规模将持续扩容。轮毂轴承装配技术迭代,受益汽车行业四化趋势,第三代成市场主流。近年来国内厂商快速崛起,产品各方面与海外差距不断缩小,

2025年03月15日
我国车用轴承行业:新能源车渗透下电机轴承放量 高端产品依赖进口 市场结构待优化

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汽车是轴承最大的下游市场,车用轴承占比远超其他轴承,在轴承市场中占据重要地位。车用轴承市场与汽车产业发展高度相关,2021年以来,随着我国经济逐渐复苏,汽车产销量回升,刺激主机轴承市场。随着我国新能源持续渗透率,新能源车用电机轴承将持续放量。

2025年03月13日
我国微卡销量整体下滑但新能源微卡增长强劲 上汽五菱为行业领头羊

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近年来,受市场需求疲软影响,我国微卡销量呈现整体下滑态势,2024年同比下降30.64%。虽然微卡销量整体下滑,但新能源微卡这个细分市场逆势增长,销量快速上升。同时其渗透率不断提升,销量在微卡市场中的占比由2020年的0.56%上升至2024年的10.67%。目前,我国新能源微卡渗透率仍然偏低,市场总体仍处于起步阶段,

2025年03月12日
车龄爬升及智能电动汽车渗透 我国汽车后市场迎机遇 行业集中度提升空间大

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我国是全球最大的汽车保有国,2023年汽车保有量达3.4亿辆,超过美国的2.8 亿辆、欧洲的2.5 亿辆。2024年我国汽车保有量进一步增长至3.53亿辆,增速为3.53%,汽车后市场发展环境持续向好。

2025年03月11日
我国客车行业发展现状:产销及出口量均上升 长安汽车市场份额领先

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在长途、旅游市场复苏以及客车报废更新等利好政策加持下,自2023年起,我国客车产量和销量逐渐上升。同时自2022年起我国客车出口量也在逐年增长。目前,轻型客车为我国客车市场中的主流产品,2024年销量占比超过75%。此外,我国客车行业集中度较高,近3年CR6均在70%以上。其中,长安汽车的客车市场份额连续两年位居全国首

2025年02月28日
我国新能源商用车总销量、出口量均上升 但渗透率偏低 未来行业仍是一片蓝海

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近年来,随着产品性能提升、配套基础设施完善以及政策推动,新能源商用车行业迎来快速发展,总销量和国内销量不断攀升;同时其渗透率和出口销量也在持续增长。不过,与新能源乘用车超过40%的渗透率相比,目前新能源商用车的渗透率总体偏低,未来仍是一片蓝海。从竞争来看,我国新能源商用车行业集中度较低,市场呈现“一超多强”竞争格局。其

2025年02月27日
我国冷却液行业分析:3M停产或将为国产企业带来机遇 市场需求空间大

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2022年3M宣布在2025年底停止所有PFAS产品的生产,包括含氟聚合物、氟化液以及基于PFAS添加的相关产品。在此背景下,全球冷却液行业竞争格局或将重塑,但也为国内生产企业带来市场机遇。同时,随着算力规模高速提升,我国冷却液行业需求持续增长。

2025年02月26日
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