新能源汽车大规模扩张,市场占比低于政策目标,空间巨大
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新能源汽车大规模扩张,市场占比低于政策目标,空间巨大
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中国是全球最大的汽车市场,2023年中国汽车市场约占全球市场32%的份额。随着新材料、新工艺、智能制造等技术的不断发展,盘式制动器的性能得到了显著提升,在国内汽车市场加速渗透。以2022年中国市场(不含进出口)乘用车新车交付搭载制动器为例,前轮盘式制动器新车搭载占比接近100%,后轮盘式制动器占比约为90%。
随着新能源汽车保有量持续上升,带动V2G行业需求上升。根据相关资料可知,预计到2025年国内新能源汽车保有量超3500万辆,假设平均单车带电量约50kWh,届时全市场新能源汽车将提供约17.5亿kWh移动电化学储能。
数据显示,2022年我国汽车零部件制造业营收约为41953亿元,同比增长3.16%。2023年我国汽车零部件制造业营收约为44086亿元,同比增长5.08%。预计2024年我国汽车零部件制造业营收将进一步增长至46200亿元。
根据市场分析,这主要是因为这几年我国乘用车市场结构有所变化,新能源乘用车占比快速上升,而部分新能源车出于整车空间等因素考量会选择配置天幕而非天窗,导致汽车天窗渗透率有所下降,但仍处于较高水平。然而汽车天幕相较天窗产品,存在隔热与通风能力差,安全性能低的劣势。
根据数据,2020-2023年我国充电基础设施保有量仍然保持快速增长,分别为261.7万台、521万台、826.4万台,增速为55.7%、99.1%、58.6%。根据数据,2022年-2025年,国内充电桩(公桩+随车配建私桩)新增量分别为259.2万个、789.9万个,复合增速达45%,高于电动车的27%。
近年来我国新能源牵引车在国内呈现出强劲的增长势头,销量节节攀升,由2019年的70辆迅速增长至2023年的18926辆;2024年上半年其继续保持快速增长的势头,销量达到16832辆,相较2023年上半年同比增长203.5%。目前,新能源牵引车销量占牵引车总销量的比例还比较小,2023年仅为5.86%。未来,随着环保等
随着车辆智能化的发展,自动驾驶级别升高,传感器、主控芯片、存储芯片、功率半导体等的搭载量随之提升。根据数据,2022年中国L2级自动驾驶功能渗透率超过30%,并预计到2025年达到50%,到2025年后L3车辆开始规模化量产,2025年整体市场规模将突破2000亿元。