2015上半年中国B级轿车市场销量统计分析

    报告网摘要： 虽然SUV市场持续迅猛增长，对整个轿车带来了很大的冲击，但轿车在整个车市中仍旧占据无可争议的统治地位。根据最新整理的数据显示，2015年上半年轿车在整个乘用车市场贡献了60.6%的销量，销售578.6万辆。其中堪称国内车市风的向标和品牌决战地的B级车，上半年销量实现109.4万辆，同比微跌0.1%，占据轿车市场18.9%的销量，相对其他轿车市场表现相对较好。

     虽然SUV市场持续迅猛增长，对整个轿车带来了很大的冲击，但轿车在整个车市中仍旧占据无可争议的统治地位。根据最新整理的数据显示，2015年上半年轿车在整个乘用车市场贡献了60.6%的销量，销售578.6万辆。其中堪称国内车市风的向标和品牌决战地的B级车，上半年销量实现109.4万辆，同比微跌0.1%，占据轿车市场18.9%的销量，相对其他轿车市场表现相对较好。

    派系

    自主增速最高德系领跌

    今年上半年，在B级轿车市场，各大派系销量出现两级分化的格局。其中自主B级轿车有超五成的增长，而法系则有超四成的跌幅。

    虽然自主品牌今年上半年销量仅实现6.62万辆，但是和去年同期4.24万辆相比，上涨了56.2%，是表现最好的派系。另外，韩系品牌（16.20万辆）和美系品牌（22.70万辆）销量分别同比上涨了25.4%和6.4%。

    不过，销量最高的德系品牌上半年在B级轿车市场销量（35.54万辆）同比下跌12.2%，日系和法系则分别下跌2.9%和41.0%至24.97万辆和2.12万辆。

    前十车型

    自主无一上榜德系两雄两位数下滑相关行业资讯请查阅中国报告网发布的中国轿车市场调查及未来五年投资前景评估报告。