报告网摘要：2015年以来，国内汽车消费增长乏力的状况愈发明显，而此轮低迷行情的影响也是波及甚巨。据记者调查，备受中国消费者青睐的德系BBA品牌，除奔驰外，销量增速均出现明显下滑。同时，豪华车市场增幅首次低于整个乘用车市场。
2015年以来，国内汽车消费增长乏力的状况愈发明显，而此轮低迷行情的影响也是波及甚巨。据记者调查，备受中国消费者青睐的德系BBA品牌，除奔驰外，销量增速均出现明显下滑。同时，豪华车市场增幅首次低于整个乘用车市场。
记者在走访中发现，与奥迪、宝马不同，奔驰在华销量仍维持了较高的增幅。奔驰4S店销售专员告诉记者，这与其渠道调整，以及新车上市有很大关系。尽管在国内的总销量上还与宝马、奥迪有差距，但奔驰增长速度却一马当先。
而对于豪车降价的背后原因，中华全国工商业联合会汽车经销商商会秘书长助理、产业研究部主任王冀对记者表示：“汽车生产厂家盲目追求销量，强行压库，甚至疯狂扩网，令经销商苦不堪言。这种状态不但不利于汽车流通行业健康可持续发展，并且最终会损害广大消费者的权益。”
豪车全面降价
北京北辰亚运村汽车交易市场中心作为北京乃至全国最大的汽车交易市场，不但成为北京消费者选车购车的主要去向，还吸引着北京周边省份的消费者。
然而7月26日，虽然时值周末，但记者走访亚市，映入眼帘的确是另一番景象，车市的冷清出乎记者的意料，与北京七月份的燥热天气形成了鲜明的对比。
记者首先来到亚市入口处一家装修气派的4S店，这家店内异常冷清，整个店里寥寥几个销售人员，看到记者进店后忙上前推介“现在厂家优惠让利，车子都是折后折最低价，购车就送新车装饰美容，高清超大触摸屏导航、全车膜、蓝牙耳机，需要哪款我给您介绍介绍。”
根据记者了解到的情况，2015年前5个月豪华车市场销量增长不足4%，其中减速最明显的就是备受中国消费者青睐的，占据豪华车七成以上份额的德系品牌。
记者各选取宝马、奔驰、奥迪品牌中销量靠前的三款车型进行梳理。宝马方面2015款320Li豪华设计套装、X1大功率版以及2014款535ixDrive降价幅度依次为24%、29%和25%；奥迪2015款A4L30TFSI自动舒适型、Q335TFSI纪念智领版、Q540TFSI进取型降价幅度分别为11%、14%、10%；奔驰2015款GLA2204MATIC豪华型、C260L、E260L豪华型降价幅度也分别达到11%、17%、21%。相关行业资讯请查阅中国专用汽车行业市场调查及未来五年盈利空间评估报告。
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