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2013年有多款竞争力很强的产品投入,最主要还是合资品牌的下探给予了很大的竞争压力。同时自主品牌企业也将推出多款新产品,长城哈弗H8应该是长城从中低端SUV向中端SUV进军的开路型产品,它的市场反应,将会决定未来长城是否能够实现向上突破的关键因素,同时重点上市车型中SUV将占据半壁江山,也说明自主品牌企业更多地想来分SUV这块蛋糕。
2013年随着新一届政府的上台,虽然强调重视发展的质量,不再刻意要求发展速度,但是随着“十二五”规划的紧迫,经济发展速度也还是要加快的。而且随着今年后半年基建和房地产市场一定程度上的回暖,我们相信2013年经济将会有好转倾向。据此我们预测2013年乘用车整体市场增长10%,自主品牌将有望实现与行业同步增长。
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