2013年中国儿童安全座椅行业市场存在的问题分析

         导读：2013年中国儿童安全座椅行业市场存在的问题分析，20世纪80年代，汽车儿童安全座椅首先在欧美等发达国家得到发展，相继建立了欧洲ECER44/03、美国FMVSS 214、加拿大CMVSS213、日本JIS、澳洲AS1754等标准，并出台了强制实施的法律。

         参考《中国儿童安全座椅市场现状分析及未来前景研究报告（2014-2018）》
2 儿童座椅相关标准和法律的缺位
          20世纪80年代，汽车儿童安全座椅首先在欧美等发达国家得到发展，相继建立了欧洲ECER44/03、美国FMVSS 214、加拿大CMVSS213、日本JIS、澳洲AS1754等标准，并出台了强制实施的法律。相应法规及生产和检测标准的颁布与实施，对汽车儿童安全座椅的发展与应用产生了巨大的推动作用。目前，我国虽然实施了《机动车儿童乘员用约束系统》，但缺少专业的市场监管部门，造成该行业处于无序的状态。
          国外的安全认证是在一款儿童安全座椅生产出来后，通过专门的机构对其保护性能进行检验，通过之后方能贴上安全认证标志。而国内有这种安全认证标志的非常少，导致儿童安全座椅质量无法保障，鱼龙混杂，大量劣质产品充斥市场。虽然国内有些品牌的儿童安全座椅与保险公司合作，公司承诺若儿童安全座椅出现损坏将会进行理赔，即消费者购买了经销商销售的儿童安全座椅，就会获得一份保险公司的意外保险。但保险仅针对出现交通意外后进行经济赔偿，无法证明儿童安全座椅的安全性。
          此外，标准的出台并非一劳永逸，从整车开始用2~3 a的时间逐步推行，普及缓冲期仍存在诸多问题有待解决。例如国际上普遍采用ISOFIX的安装装置，而国内有些生产厂商考虑到生产成本就没有预留，且各生产厂家也有不同的标准。虽然“标准”要求汽车上必须预留统一的儿童安全座椅的接口或者其他固定方式，但对于在此之前购买的部分新车仍无ISOFIX标准接口，车主都必须采用各种方式来固定安全座椅。某些车型后排没有安全带，无法固定安全座椅;某些座椅需要反向安装而导致安全带长度不够。如果不能正确安装，发生事故仍非常危险。
          专家指出:“标准”仅仅是对产品提出了要求，但并没有强制规定必须安装儿童安全座椅。由于没有对车主提出要求，民众安全意识近期内并不会随一纸规定而改变，因此不能切实起到保护儿童安全的作用。以成人安全带为例，车主当初都没有习惯开车系安全带，当《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条明文规定驾驶人应当按规定使用安全带，否则处警告或者5元以上50元以下罚款，安全带的使用才有所普及。儿童安全意识的推广最大的困难在于交警是否会强制管理，而目前我国明显存在法律缺位，尚无关于儿童必须使用安全座椅或禁止大人怀抱儿童坐在汽车副驾驶等交通法规，相应的处罚条例也处于空白。另一方面，市场产品的监管应明确究竟由哪个职能部门来负责。如果缺失了监督管理，“标准”的强制实施只会导致市场产品更加混乱，劣质产品更加危害到儿童乘车的安全。
3 市场混乱
          我国的儿童安全座椅市场尚不成熟，其销售主要集中在一些经济发达地区，终端也大多在这些城市的少数高档商场里。有6种购买渠道:4S店、汽车装饰店、汽车配件城、大型超市、汽车用品网络商店和婴幼儿用品专卖店，虽然种类繁多，但由于缺少监管，导致产品质量良莠不齐，安装烦琐，价格从几百元至上万元不等。儿童安全座椅无监管是造成市场混乱的一个重要原因。
4 宣传不力
          儿童安全座椅销售不景气，与相关部门宣传力度不够有关，因而造成儿童安全座椅没有深入人心。不少汽车厂商在宣传时更关注汽车外形、内饰、功能、价格等来吸引消费者，恰恰忽略了对儿童的安全保护，甚至有些厂家在宣传自己的产品时，给观众传递了错误信息。如某家用轿车广告片中，儿童坐在车内使用成人安全带。这种情况下，如果发生交通事故，成人安全带的两边如同利刃一般，会勒伤儿童的胸部、颈部，甚至将导致窒息。