特拉斯热潮或推动我国新能源汽车行业迎来拐点

中国报告网（www.chinabaogao.com）讯：

       国内的新能源汽车技术与特斯拉的差距不大，在政策支持下完全能够复制特斯拉的成功

       今年5月，从美国刮向全球的特斯拉风暴向外界证明了电动车的电池管理技术已取得了实质性突破。一季度创下4750辆的销量纪录，特斯拉Model S车型最大续航里程达到了480公里，其他的性能测评参数也不输给奔驰、宝马等豪华轿车。

       不仅如此，5月29日特斯拉公司还宣布，要在美国建设超级充电站网络计划，令公司股价首次突破了100美元大关。

       据特斯拉公司的计划，到今年年底，特斯拉的超级充电站将会覆盖美国和加拿大南部的绝大部分城区。理论上，特斯拉车的车主可驾驶电动汽车实现从美国西海岸前往美国东海岸的长途旅行。

       公司创始人还宣布，到特斯拉第三代车型问世，特斯拉车的价格就将从豪华车降至大众可接受的价格。

       “可以说，特斯拉公司获得的成功，是整个新能源汽车行业发展的转折点。”观研天下汽车行业资深评论员表示，国内的新能源汽车技术与特斯拉的差距不大，在政策支持下完全能够复制特斯拉的成功。

       目前特斯拉汽车支持至少3种充电模式。特斯拉超级充电站采用的是效率极高的高压充电技术，半小时快充即可保证高速上行驶约3个小时。直接更换电池组技术则能在90秒左右时间就完成电池组的更换，比传统加油更快。此外，车主还能采取便携式充电器为爱车充电。相比换电技术，特斯拉公司似乎更倾向于充电技术的发展，声称未来目标是充电时间将做到和传统汽车加油一样快捷。

       作为国内较早介入新能源汽车充电设备板块的企业，杭州中恒电气相关负责人表示，与特斯拉电动车相配套的充电机主要的特点是加大充电电流。我国的电源技术在世界上相对领先，同样的电机中国完全能够做到比国外好而且成本更低。

       该负责人还表示，依据特斯拉电池组的性能参数，中恒电气的产品几乎不用进行任何改动就能够为现在以及未来的特斯拉电动汽车提供超级快充系统。