我国新能源汽车充电配套设施情况

中国报告网（www.chinabaogao.com）讯：

      新能源汽车发展缓慢的因素有很多，充电配套设施不到位是最大的一只拦路虎

      7月12日召开的国务院常务会议再度提出，要加强新能源汽车推广力度。

      数年来，尽管新能源汽车发展频频获得从国务院到地方各类政策优待，却迟迟得不到市场认可。

      据工信部装备工业汽车处处长钱明华透露，今年上半年新能源汽车产销量达16381辆，有快速增长趋势。不过，相比《节能与新能源汽车发展规划》提出的“到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆”的目标仍有非常大的差距。

      观研天下专家表示，新能源汽车发展缓慢的因素有很多，充电配套设施不到位是最大的一只拦路虎。

      调研显示，目前上海市已经有16座新能源车充电站，但大部分均为公交车、工程车等特殊车种充电，基本不对外开放。

      根据相关优惠政策，购买该车型可享受近10万元政府补贴。相比普通汽车，还能省下7-8万元的牌照费。但个人充电桩安装申请不仅要得到电力企业配合，还要经小区物业同意，难度极大。不仅如此，上海市区范围暂时也没有对外开放的公共充换点站。

      据相关媒体报道，类似的情况也在北京、武汉等地上演。