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中国汽车产业六大集群分析

      导读:中国汽车产业六大集群分析,中国汽车产业已经显现产业集群雏形,并初步显现出产业集群的竞争优势。这种竞争优势随着时间的推移将逐步加强。结合中国汽车产业的发展现状,借鉴国外汽车强国的发展经验,积极发展汽车产业集群是应对当前国际形势的战略取向。

      当前,中国正处于重工业加速发展的工业化中期,工业经济进入新的经济增长平台。在工业化的大背景下中国汽车产业己形成了坚实的发展基础并呈现出六大汽车产业集群的雏形。

      1、长江三角洲长江三角洲经济圈是中国经济最有活力的部分。扬州-南京-镇江-常州-无锡-上海这是目前中国汽车工业十分集中的一条走廊。这里有背靠美国通用和德国大众两大跨国公司的全国最大的轿车制造商,上汽集团、南京汽车集团和民营企业浙江吉利等汽车公司。而且正在打造一条长江三角洲汽车零部件产业长廊。

      2、珠江三角洲以广州为中心的珠江三角洲经济圈,具有优越的经济环境是全国最大的轿车消费市场。在此区域里有广州本田、广州五十铃、羊城汽车公司、五羊本田、骏威客车等重头企业的广州汽车工业集团,还聚集了日本的三大汽车集团丰田、日产和本田还有众多的日本汽车零部件配套企业。这里已是日系汽车在中国的大本营。

      3、东北地区振兴曾经非常辉煌的东北老工业基地,是中国目前重大的历史任务。在此区域里有全国汽车的龙头企业一汽集团、有自主开发的哈飞、民营企业的金杯通用和华晨宝马还有被一汽收购的哈尔滨轻型车厂、吉林通田等汽车公司。

      4、环渤海地区京津地区北京和天津是京津地区的中心城市,其汽车工业在全国占有很重要的地位。在中汽总公司时代就提过组建京津唐汽车工业联营公司。如今这里有联手现代和戴克的北京汽车集团、天津一汽夏利和天津一汽丰田。

      5、华中地区该地区是全国三大汽车集团之一的东风集团的所在地,有神龙汽车、东风乘用车襄樊工厂、东风本田、昌河等汽车企业。目前湖北正在修筑以东风汽车公司为主体以军工、地方企业为依托从十堰襄樊到武汉,从宜昌荆州到黄石的两条汽车工业长廊。跨国汽车公司有PSA标志-雪铁龙日产和本田。

      6、西南地区重庆市有长安铃木、长安福特、长安汽车股份有限公司、重庆庆铃等汽车企业还有上百家汽车相关厂家。重庆市要建成与汽车产业链、价值链相关的产业集群和具有国际竞争能力、持续发展能力的汽车制造基地重庆具备发展汽车产业集群的潜力与现实条件。

      中国汽车产业已经显现产业集群雏形,并初步显现出产业集群的竞争优势。这种竞争优势随着时间的推移将逐步加强。结合中国汽车产业的发展现状,借鉴国外汽车强国的发展经验,积极发展汽车产业集群是应对当前国际形势的战略取向。

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我国新能源客车行业现状分析:销量下滑但新能源公路客车市场逆势增长

我国新能源客车行业现状分析:销量下滑但新能源公路客车市场逆势增长

数据显示,在公共交通出行方式多元化的猛烈冲击下,2017-2021年,我国新能源客车销量持续下滑,2021年达到54825辆,同比下降19.87%;2022年受补贴和新能源宏观政策等因素影响,其产量出现回升,但在2023年,受“国补”退出影响,其产量又出现下滑,达到59710辆,同比下降18.85%。

2024年11月01日
新能源汽车为汽车热管理行业带来新增长点 国际企业占主导 国产企深耕细分领域

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汽车电子化推动热管理市场规模持续增长。2021 年我国汽车热管理行业市场规模为824 亿元,预计2025 年我国汽车热管理行业规模将增长至1494亿元。

2024年10月31日
全球新能源汽车电池盒市场规模快速增长 行业朝轻量化、安全化、一体化发展

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根据数据,2019-2021年我国新能源汽车零部件市场规模由1712亿元增长至2870亿元,年均复合增长率 29.48%。随着新能源汽车渗透率不断提高,预计2024年我国新能源汽车零部件市场规模将达6618亿元,2030年我国新能源汽车零部件市场规模将超10000亿元。

2024年10月24日
我国新能源搅拌车销量爆发式增长 且市场竞争愈发激烈 集中度呈下降走势

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2023年我国新能源搅拌车销量达到5315辆,同比增长146.98%;2024年上半年其销量继续延续大幅上升趋势,达到4110辆,较2023年上半年同比增长117.50%;预计到2024年底,其销售有望突破8000辆,创历史新高。

2024年10月21日
持续逆袭! 我国插电式混动汽车(PHEV)行业销量上升 市场竞争愈发激烈

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2024年1-8月,中国新能源汽车总销量703.7万辆,其中纯电动车销量421.6万辆,同比增长9.7%,占比59.9%,插电式混合动力车销量281.7万辆,同比增长84.2%,占比40%。

2024年10月10日
电动重卡为新能源重卡主流 销量及渗透率持续增长 行业集中度仍有提升空间

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根据数据,2024年1-8月,我国新能源重卡中纯电动、燃料电池、插电混动重卡分别占比93%、6%、1%。电动重卡分为充电、换电两种模式,当前充电式占主导。根据数据,2024年1-8月,电动重卡中充电式、换电式重卡分别占比60.8%、39.2%。

2024年09月24日
材料革新打开机会新窗口 我国汽车内饰件行业规模及单车价值量持续增长

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近年来,随着我国汽车市场销量持续稳定增长,座椅系统、仪表板、中控台、护板总成等汽车内饰件细分产品的单车价值量也保持持续增长。对常见内饰件的价格进行统计估算,包括座椅总成、仪表板总成、顶柜总成、门板总成、立柱总成、车顶内饰等,2023年汽车内饰件(含座椅)的平均价值量水平在8500元左右。

2024年09月20日
摩托车行业有望迎政策春风 中大排产品成为新兴增长极 市场集中度不断提升

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由于国内电自、电轻摩产销规模快速增长,成为重要代步工具,对燃油摩托车有一定的替代作用,近五年我国摩托车内销小幅度下滑。以两轮燃油摩托车为例,近五年我国两轮燃油摩托车内销维持500万-650万辆之间,总体有所下滑。

2024年09月10日
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