老百姓收入的提高、车价的进一步下降、国家政策的调整、车辆使用环境的进一步改善,汽车大量进入家庭,汽车消费将继续保持高速增长;此行业现在还属于新兴行业,投入少,见效快,收益多;此行业利润空间大,如果稍微经营得力的话就不至于赔钱,美国的汽车后市场利润为27%,中国的汽车后市场利润为40%;消费者对车辆的个性化需求越来越强烈,市场需求急剧增加,东南沿海经济发达地区已经开始从汽车代步时代向享受汽车文化时代迈进;质保期过后,很多消费者就会选择离家比较近的养护中心对车辆进行保养;各地的小店经营者现在都已经认识到跟随大品牌的重要性。他们都想找一条“大船”,使之成为他们避风的港湾及指引他们走向成功的领航员;加盟连锁可使网络单元商家分享总部的品牌资源、经营理念、产品、技术、信息、管理、人力支持等,缩短网络单元商家的创业周期。
2、劣势
我国的汽车后市场服务体系发育程度还很低,产业初具规模但仍不成熟。管理能力偏低、管理水平粗放、经营项目单一、从业人员素质低、专业技术人才缺乏;由于是新兴行业国家没有相应的服务规范及行业标准,同时,近年来汽车产业的新技术应用越来越广泛,像电脑系统、电子技术在逐渐升级,非专业养护人员根本无法操作设备、排除故障;汽车精品、用品及养护品的产品质量参差不齐,优质产品少之又少,假冒伪劣产品占领着大半的市场,甚至有不少还是国外已经淘汰的洋垃圾产品;不正常的竞争导致目前的收费标准混乱;消费者对汽车养护的内涵理解不够,停留在汽车装饰、洗车、美容的初级阶段;环保政策提高了行业准入门槛儿;由于消费者的消费意识淡薄及商家的经营水平低下,造成市场开发不到位;国外一些动作较快的汽车服务企业迅速抢占中国市场。
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