我国全地形车供应情况与存在问题

        导读：我国全地形车供应情况与存在问题.全地形车供应商大多是从事摩托车制造业供应商中产生的，凭借着摩托车制造业相关领域专长，在全地形车领域取得了新的进展，在重庆和浙江地区，产业化的趋势最为明显。

        全地形车是指可以在任何地形上行驶的车辆，在普通车辆难以机动的地形上可以自由运行。全地形车的军用潜力已经被越来越多的军队所认识，其发展方兴未艾，当前型号繁多。随着社会的进步和发展，以及全球自然灾害的频频发生，对全地形车的要求也在不断提高，面临着更大的挑战。

        中国报告网行业分析师指出：全地形车具有宽大的轮胎能增加与地面的接触面积，产生更大的摩擦力而且能降低车辆对地面的压强，使其容易行驶于沙滩、河床、林道、溪流，以及恶劣的沙漠地形。我国已经成为全地形车的生产制造大国，相关数据显示，我国全地形车总量已占约世界全地形车总产出规模的40% 。

        全地形车供应商大多是从事摩托车制造业供应商中产生的，凭借着摩托车制造业相关领域专长，在全地形车领域取得了新的进展，在重庆和浙江地区，产业化的趋势最为明显。由于我国巨大的市场，很多国际品牌也已经通过各种途径陆续进入中国市场，有的国外企业采取与中国军方合作的形式，有的则是直接通过中国境内的大批供应商的产品来拓展他们的国际市场和中国的俱乐部和高收入阶层次市场。

        当前，我国全地形车行业在美标排放测试过程中存在的问题及解决对策、全地形车技术壁垒及检测通报退货情况、世界制造厂识别代号申请及审查情况等政策法规、行业标准、产业现状、进出口贸易等方面还存在很多问题。要是我国全地形车行业长期发展，并在海外有重要影响力，就必须在技术专利、自身企业品牌建设等方面下功夫。

        中国报告网发布的《中国特种车辆市场产销现状及盈利战略分析报告2013-2017》显示：我国全地形车发展空间广阔，预计有着较大的出口需求量，相关企业可以积极扩大生产供应能力，提升制造设备和技术和引进质量控制体系，并针对不同的定位和选择，选择不同的营销策略。