咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2015年汽车市场预测分析

   报告网摘要:受GDP增速缓中趋稳的影响,汽车市场随之也进入到了一个相对稳定的增长阶段,在今后不出现影响较大的刺激政策前提下,我国汽车市场预计会维持平稳的增长水平。

  受GDP增速缓中趋稳的影响,汽车市场随之也进入到了一个相对稳定的增长阶段,在今后不出现影响较大的刺激政策前提下,我国汽车市场预计会维持平稳的增长水平。从不同车型市场来看:

  1.乘用车市场

  (1)汽车消费刚性需求依旧存在

  随着国家宏观经济调控力度的变化,我国汽车出现了一些增长幅度的起伏,但目前并没有看到对汽车消费的需求有减弱趋势,今后一段时期我国乘用车消费仍会处于平稳上升阶段。加之中国汽车保有量还处于100辆/千人左右的水平,仍有继续提升的空间。此外在国家鼓励消费,国民人均收入保持平稳上升的同时,一二线城市升级换购需求进一步提升,三四线城市市场潜力逐步释放,继续促进未来的乘用车市场发展。

(2)政策环境将进一步促进新能源汽车的发展

  目前国家对发展新能源汽车高度重视,2014年出台了一系列的促进新能源汽车发展的政策措施,由于政策的延续性,会继续对2015年的新能源车市场产生影响。

  第一,目前工信部出台的三批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和对用电实施价格上的优惠会对新能源车的消费起到促进。

  第二,《政府机关及公共机构购买新能源汽车实施方案》要求2014年至2016年,公务车采购中新能源车比例不低于30%,逐年提高。充电接口与新能源汽车数量比例不低于1:1。因此公务机构的新能源汽车购买也会对整体市场起到推动。

  第三、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》要求2015年纯电动车和插电式混合动力汽车产销达到50万辆,政府已经把新能源汽车作为重点支持的新兴产业。随着各级政府大力的支持,企业产品技术的不断提升,产品种类的可选择性逐渐增多,以及基础设施建设的不断完善,预计2015年我国的新能源汽车销量将继续保持高速增长。

  (3)《汽车销售管理办法》的修订和实施对汽车市场的影响

  随着未来新办法的出台,将会对汽车厂家、经销商等相关企业在产品的销售、渠道的建设以及提供服务等方面都会带来不同程度的影响,由此将导致营销模式的变化、增加市场的不确定性。

  (4)公车改革促进个人用车的购买

  党政机关及行政事业单位公务用车的改革,将会促使部分政府、事业单位人员购买个人用车,对汽车消费起到积极作用。

  (5)黄标车淘汰政策将增大汽车需求

  在2014年政府工作报告指出中,针对雾霾频发、大气污染等问题,要加强淘汰黄标车工作,促进节能产品推广,并加快油品升级。同年印发的《2014黄标车及老旧车淘汰工作实施方案》规定在2015年继续实施黄标车的淘汰工作,完成500万辆的淘汰目标,如果规定能够严格执行落实,这将对2015年的汽车消费升级有较大的提升作用。

  (6)限购措施将影响到汽车消费市场的健康有序发展

  个别地方政府为了缓解交通及环保压力采取汽车限购措施,将会对汽车消费起到明显的负面影响。汽车购买作为带动消费重要的组成部分,对经济提升的作用较为明显,在当前国家鼓励更多消费提升经济的背景下,汽车限购措施与国家促进经济发展的目标明显相悖。不发挥市场的调节作用,而是通过简单的行政手段来限制消费,从各方面看都会对汽车市场健康有序的发展产生不利影响。

  2.商用车市场

  (1)宏观经济增速趋缓,商用车进入微增长状态

  商用车受到宏观经济影响较大,除了消费投资等经济指标下滑外,公路货运及客运量也呈现下降趋势,造成市场需求的疲软,因此在我国经济的“新常态”发展阶段,在整体经济发展平稳和没有较大的行业政策影响下,商用车预计会在未来一段时期处于微增长状态。

  (2)排放升级对轻型货车的影响减弱

  轻型货车升级国四排放标准,增加了生产制造成本、购车成本和使用维修成本,成本上升抑制了对轻型货车的需求。预计会继续影响2015年轻型货车销量,但相比2014年有所减弱。

  (3)城镇化进程对商用车的促进

  城镇化进程的推进使城市公交及公路客运能保持在稳定的需求水平,促进了客车的增长。

  此外2014年制定发布的《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》中涉及到的城市物流建设目标,对商用车的增长也会起到积极影响。

  3.进出口市场

  受美国等发达经济体的带动,2015年新兴市场经济增速将略有回升。国际经济形势的趋好,虽然有利于国内汽车出口,但同时也存在诸多不确定因素:如中东地区、东欧部分国家政局的不稳定,非洲、南美等市场政策的变化都会对中国汽车出口造成不利影响。

  中国出口汽车在面临完全市场竞争时,需要进一步完善产品布局、提升产品质量,建立稳定的营销体系,最终打造中国品牌,提升市场竞争力。

  进口汽车在满足消费者个性化、多样化需求上提供了更多选择,预计2015年宏观经济增速的降低,进口汽车市场增速也将继续回落。 更多相关墙纸行业请查阅中国报告网发布的中国汽车工业市场现状调查及发展前景分析报告(2015-2020)

更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

我国新能源商用车行业分析:产销量持续回升 政策落地带来更多想象空间

我国新能源商用车行业分析:产销量持续回升 政策落地带来更多想象空间

从历史数据来看,商用车以不到两成的保有量贡献了六成以上的燃油消耗量,而推动商用车领域的节能减排,也是中国实现“碳达峰、碳中和”目标的重要任务。根据数据显示,2022年中国新能源商用车行业市场规模为718.20亿元,同比增长79.41%,预计2023年市场规模有望达到1594.27亿元。

2024年09月03日
全球多地积极推进车联网部署 产业逐步壮大 中国在国际市场上表现突出

全球多地积极推进车联网部署 产业逐步壮大 中国在国际市场上表现突出

数据显示,2018-2022年全球车联网市场规模由728亿美元增长至1629亿美元,2023年全球车联网市场规模约为1865亿美元,较上年同比增长14.49%;预计2024年全球车联网市场规模达2281亿美元,较上年同比增长22.31%。

2024年09月03日
我国汽车外饰件行业分析:需求持续增加推动市场规模及单车价值量增长

我国汽车外饰件行业分析:需求持续增加推动市场规模及单车价值量增长

从市场结构方面来看,在我国汽车饰件市场中,内饰件占比较高,为55.3%,外饰件占比为44.7%。

2024年08月31日
全球汽车盘式制动器需求增多 中国市场加速渗透 国产替代空间较大

全球汽车盘式制动器需求增多 中国市场加速渗透 国产替代空间较大

中国是全球最大的汽车市场,2023年中国汽车市场约占全球市场32%的份额。随着新材料、新工艺、智能制造等技术的不断发展,盘式制动器的性能得到了显著提升,在国内汽车市场加速渗透。以2022年中国市场(不含进出口)乘用车新车交付搭载制动器为例,前轮盘式制动器新车搭载占比接近100%,后轮盘式制动器占比约为90%。

2024年08月27日
我国车辆对电网(V2G)行业分析:政策陆续出台 蔚来等车企正积极探索市场

我国车辆对电网(V2G)行业分析:政策陆续出台 蔚来等车企正积极探索市场

随着新能源汽车保有量持续上升,带动V2G行业需求上升。根据相关资料可知,预计到2025年国内新能源汽车保有量超3500万辆,假设平均单车带电量约50kWh,届时全市场新能源汽车将提供约17.5亿kWh移动电化学储能。

2024年08月23日
我国汽车零部件行业:企业“出海潮”开启 下游应用市场轻量化趋势明显

我国汽车零部件行业:企业“出海潮”开启 下游应用市场轻量化趋势明显

数据显示,2022年我国汽车零部件制造业营收约为41953亿元,同比增长3.16%。2023年我国汽车零部件制造业营收约为44086亿元,同比增长5.08%。预计2024年我国汽车零部件制造业营收将进一步增长至46200亿元。

2024年08月23日
汽车产业高景气带动汽车天窗市场增长 轻量化、超薄化、智能化是发展方向

汽车产业高景气带动汽车天窗市场增长 轻量化、超薄化、智能化是发展方向

根据市场分析,这主要是因为这几年我国乘用车市场结构有所变化,新能源乘用车占比快速上升,而部分新能源车出于整车空间等因素考量会选择配置天幕而非天窗,导致汽车天窗渗透率有所下降,但仍处于较高水平。然而汽车天幕相较天窗产品,存在隔热与通风能力差,安全性能低的劣势。

2024年08月22日
玩家“花式”搞钱 我国充电基础设施行业规模稳升 出海有望带来新增长点

玩家“花式”搞钱 我国充电基础设施行业规模稳升 出海有望带来新增长点

根据数据,2020-2023年我国充电基础设施保有量仍然保持快速增长,分别为261.7万台、521万台、826.4万台,增速为55.7%、99.1%、58.6%。根据数据,2022年-2025年,国内充电桩(公桩+随车配建私桩)新增量分别为259.2万个、789.9万个,复合增速达45%,高于电动车的27%。

2024年08月20日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部