我国智能网联汽车行业产业链现状及上下游企业优势分析

类别

企业名称

优势分析

感知系统

摄像头

索尼

品牌优势：索尼是世界视听、电子游戏、通讯产品和信息技术等领域的先导者，是世界最早便携式数码产品的开创者，是日本最具有代表性的数码产品制造商之一、世界最大的音乐公司之一，世界主机游戏三大巨头之一、美国好莱坞六大电影公司之一。其旗下品牌有Xperia，Walkman，索尼音乐娱乐公司，哥伦比亚电影集团公司，PlayStation等。

海拉

创新和服务为导向：海拉是一家上市的全球性家族企业，遍布约35个国家和地区，拥有超过125个布点。在2019/2020财年的销售额为58亿欧元，拥有36,000名员工，是全球领先的汽车零部件供应商之一。作为汽车照明和电子产品的专家，海拉一百多年来一直是汽车行业和售后市场的重要合作伙伴。此外，海拉在特殊原配套业务领域为特殊车辆开发、制造和销售照明和电子产品。

雷达

禾赛科技

专业性：禾赛科技是全球领先的3D传感器（激光雷达）制造商。2014年成立于上海，致力于开发基于激光的机器人传感技术。依靠近500人的团队打造出一系列创新型传感器解决方案，兼顾业内顶尖的产品性能、可量产的设计以及出众的可靠性。禾赛凭借自主研发的微振镜和波形加密技术，始终引领传感器创新的发展方向。

中海达

产品销售网络覆盖：产品销售网络覆盖全球逾60个国家，全球拥100多家合作伙伴，形成了覆盖全球的销售及服务网络。

地图与定位

百度

全球化地理信息服务能力：百度地图具备全球化地理信息服务能力，包括智能定位、POI检索、路线规划、导航、路况等。伴随着AI时代的到来，作为“新一代人工智能地图”，百度地图90%数据生产环节已实现AI化，智能语音助手累计用户数突破4亿，并上线全球首个地图语音定制功能，让用户出行更具个性化。百度地图覆盖POI 达1.5亿，道路里程超1000万公里，刷新了行业新高度。同时，百度地图是业内拥有丰富全景数据的地图服务商，街道全景已覆盖国内95%的城市，全景照片突破13亿张.。

高德

资质全面：高德是中国领先的数字地图内容、导航和位置服务解决方案提供商。拥有导航电子地图甲级测绘资质、测绘航空摄影甲级资质和互联网地图服务甲级测绘资质“三甲”资质，其优质的电子地图数据库成为公司的核心竞争力。

控制系统

算法

腾讯

多元化服务：腾讯多元化的服务包括社交和通信服务QQ及微信/WeChat、社交网络平台QQ空间、腾讯游戏旗下QQ游戏平台、门户网站腾讯网、腾讯新闻客户端和网络视频服务腾讯视频等。

中科寒武纪

良好的合作关系：寒武纪已与智能产业的众多上下游企业建立了良好的合作关系，寒武纪秉承开放共赢的姿态，与全球诸多合作伙伴一起共建智能新生态，用人工智能芯片技术的突破与创新，驱动人工智能计算力引擎。

芯片

高通

领先的无线科技创新：高通是全球领先的无线科技创新者，变革了世界连接、计算和沟通的方式。把手机连接到互联网，高通的发明开启了移动互联时代。

三星

产业覆盖：旗下子公司包含：三星电子、三星SDI、三星SDS、三星电机、三星康宁、三星网络、三星火灾、三星证券、三星物产、三星重工、三星工程、三星航空和三星生命等。

操作系统

克诺尔

领先的科技：100多年来，克诺尔以领先的科技，致力推动用于轨道和商用车辆领域内不同用途的现代制动系统的开发、生产和销售。集团对轨道和公路安全作出了重大的贡献。

商汤科技

原创技术研发：商汤科技专注于计算机视觉和深度学习原创技术研发。2018年9月20日，科技部部长王志刚向商汤科技授予“智能视觉国家新一代人工智能开放创新平台”称号并授牌。

执行系统

布雷博

良好的合作关系：Brembo（布雷博）公司是一家意大利从事高性能制动器系统和部件的工程设计、开发和制造的厂商。1975年，法拉利开始在它的F1赛车上装备Brembo的制动系统，之后阿斯顿·马丁、雪佛兰、玛莎拉蒂和保时捷都开始装备Brembo制动系统。

威伯科

技术领先：威伯科(WABCO)于2007年秋初成为一家独立上市企业，原美标集团旗下的汽车控制系统业务，是世界领先的商用电子制动、稳定性和悬挂控制系统方面世界领先的供应商之一。客户包括全球领先的商用车、挂车、客车和乘用车制造商。

企业名称

优势分析

百度Apollo车联网

百度Apollo开放平台上罗列了119家合作伙伴，有戴姆勒、宝马、福特、现代、本田、北汽新能源、比亚迪、奇瑞、长城等主机厂商，也有博世、德国大陆、德尔福、采埃孚等汽车供应链巨头，以及微软、英伟达、英特尔恩智浦等科技巨头.Apollo的发展速度非常快，从2017年7月5日，百度的无人驾驶车就已经开上五环了，到了11月15日Apollo被国家指定为新一代的人工智能驾驶的创新平台，在之后Apollo的无人车跑进了雄安，也跑进了美国的CES，也跑进了春晚当天的港珠澳大桥。2018年7月份Apollo开放平台一周年之际，全国首款L4级的自动驾驶巴士阿波龙已经正式量产，被称为Apollo的中国速度。

阿里巴巴

2018年1月3日，本田汽车宣布将与阿里巴巴集团（NYSE：BABA）联手为联网汽车开发服务。本田汽车将与阿里巴巴集团旗下部门高德合作，计划开发一种服务让驾驶员可以通过高德地图进行预约，并通过阿里巴巴集团旗下在线平台支付宝进行支付。是继去年阿里巴巴旗下子公司斑马网络与神龙汽车，福特汽车，以及阿里云与宝马合作之后的又一次与国际品牌车企进行深度合作。显然，此前斑马网络与上汽的合作带来的“荣威效应”正在产生持续影响。

2018年9月27日，阿里巴巴宣布升级操作系统战略，发布全新的AliOS品牌及口号：驱动万物智能。据了解，新的阿里巴巴操作系统事业部将在IoT领域持续增加投入，面向汽车、IoT终端、IoT芯片和工业领域研发物联网操作系统，并整合原YunOS移动端业务。将持续深耕汽车操作系统领域，携手斑马网络和更多汽车全产业链的合作伙伴，共同推动汽车行业的智能化转型。

腾讯车联

腾讯车联是腾讯公司旗下一个开放平台系统。基于海量腾讯用户的社交帐号体系，微信与QQ的连接能力成为产品最大亮点，赋予了汽车“社交”的想象力，将车主的社交沟通延伸到驾乘，还推出更符合驾车场景的多人出游、位置共享、实时对讲等。腾讯车联开放平台不同于传统车联网的运作思路，其独特的产品内容和服务定位吸引了众多重量级合作伙伴，包括搭载“腾讯车联ROM”的车机服务商华阳、路畅，也有“车联APP”的合作方博世mySPIN、东软、福特AppLink， 以及使用微信、手Q上“我的车/Mycar”的奔驰、宝马。

2017年11月8日，在2017腾讯全球合作伙伴大会“创想o位置&车联分论坛”上，腾讯宣布推出腾讯车联“AI in Car”系统，全面开放基于AI的连接能力和生态资源，致力于和合作伙伴一同为车主打造全方位的智慧车生活。广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽共五家汽车厂商，成为了腾讯车联的首批合作车企，共建AI in Car生态系统。

9月16日，腾讯车联与东风柳汽在深圳签署战略合作，双方秉承开放、共生的原则，将在场景研究、车联网生态、自动驾驶、信息安全和云计算等多个领域达成深度合作，在智慧出行领域优势互补，共同促进汽车行业的智能网联化发展。同时，搭载独家腾讯车联“AI in Car”智能解决方案的新车风行T5也正式上市，将整合腾讯的社交资源、娱乐资源、智能语音等平台优势，全面开启智能用车时代。