中国制造已是全球品质 中国汽车出口形势仍在恶化

       导读：中国汽车出口遭遇滑铁卢，连续三年多持续的销量下降，让突破年出口百万辆大关的2012年，变成了遥远的回忆。

       参考《2016-2022年中国汽车安全系统市场发展现状及十三五投资价值分析报告》
       进入2016年，中国汽车出口的形式依旧在恶化。据中国汽车工业协会的统计数字显示，2016年前5个月，中国汽车共出口28.47万辆，同比下降了14.81%。其中乘用车出口量同比下降2.83%，商用车出口量大幅下降了28.93%，整车出口的形势依旧不容乐观。

　　然而在豪华车领域，沃尔沃汽车成功地批量登陆美国，可谓一枝独秀，为中国汽车出口带来了哪些重要启示？。

　　“中国制造”的名片

　　中国汽车出口海外，特别是豪华车市场，应当有一个标志性的事件。毫无疑问，沃尔沃S60Inscription已经开始批量登陆大洋彼岸，并在美国市场树立起中国品牌的新标杆，这是中国汽车工业一次历史性的突破。

　　在汽车领域，美国一直是全球车企的终极市场，也是品牌、品质和配置、操控、安全、排放、服务等考验汽车产品力的市场制高点和试金石，引无数英雄竞折腰。在沃尔沃S60Inscription之前，中国豪华汽车进入美国市场始终为零，也可谓铩羽而归。

　　中国汽车出口量连年下滑，市场份额逐步缩小，主要是由于自主品牌汽车产品的质量、口碑以及出口目标市场的形势变化所致。

　　多年以来，中国汽车的传统出口市场，一直远离欧美等经济发达地区，诸如俄罗斯、中东、南美等地，而且多以中低档产品为主，具有质量相对较低、高科技含量较低、附加值较低的“三低”特征，美誉度不高。

　　而在欧美市场这一对汽车产品法规和标准最为严苛的区域，制造门槛之高业界有目共睹，由此形成这一市场的产品主要都是在欧洲、美国和日本生产，世界其他地区的汽车制造水平难以企及的常态。中国汽车之前也进行过多次尝试，但结果却并不遂愿。

　　不仅是中国车企，就连汽车发达国家的车企，在美国市场也并非一帆风顺。德国大众、日本丰田等在美国市场都有“翻车”的时候。

　　显然，面对全球第二大汽车市场和全球第一大豪车市场，沃尔沃S60Inscription已经成为“中国制造”的名片，意义十分重大。

　　沃尔沃的越级之作

　　沃尔沃瞄准美国市场，可谓有备而来。

　　出口美国的S60Inscription，是沃尔沃汽车成都工厂面向美国市场推出的品质之作，不仅是沃尔沃主力销售车型，从开发之初就定义为全球化动力总成平台，以小型化、轻量化的高度智能发动机为研发方向。

　　据悉，S60Inscription所搭载的Drive-E发动机综合性能全面超越传统6缸发动机，百公里加速仅需6.4秒。百公里油耗仅为5.9升，在强劲动力输出、最佳燃油经济性及更低排放之间找到最佳平衡。

　　在沃尔沃最为擅长的环保和安全方面，S60Inscription凭借着创新Sensus智能车载交互系统，CitySafety城市安全系统，CZIS主动式座舱清洁系统和IAQS空气净化系统，显示出超强的性价比优势。

　　在内外饰上，出口美国的车型相较国产S60L采用了美国消费者喜好的内饰，并在格栅和后保险杠上采用了镀铬元素做装饰，同时在车尾处添加了一枚彰显尊贵地位的“Inscription”徽标。

　　除上述配置方面的细微调整之外，该出口车型只是针对美国市场准入和特殊法规要求进行了适应性调整。众所周知，沃尔沃在欧洲工厂生产的产品要进入美国，同样需要进行类似的调整。

　　更值得一提的是，该车与在中国国内在售的车型，在品质上没有任何差别。出口美国的S60Inscription与沃尔沃成都工厂现有车型S60L，XC60以及S60LTwinEngine智能E驱混合动力车共线生产，这展现出中国制造业具备了全球品质卓越产品的能力，以及参与国际制造业分工合作的实力。

　　令人振奋的是，这款成功出口美国的国产豪华汽车，再次开创了“中国制造”在北美获得最高安全评级的先河。沃尔沃S60Inscription日前获得美国高速公路安全管理局（NHTSA）新车汽车安全碰撞测试“全五星”的佳绩，正面碰撞驾驶员和副驾驶保护、侧面碰撞前排和后排乘员保护，以及两驱和四驱模式翻滚三项测试均获得五星最高分的优异成绩。

　　美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）是美国政府部门汽车安全的最高主管机关，也是全球第一个使用新车碰撞测试五星评级法的测试机构。其测试方法通过美国国会批准与民间共同执行，在保证权威性的同时更符合美国实际交通状况。因此，NHTSA评级亦被视为美国消费者在购买汽车时的安全标准。在这一全球最严苛的碰撞测试中，S60Inscription获得全五星的佳绩，再次印证了沃尔沃制造最安全汽车的承诺。

　　沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区首席执行官拉尔斯•邓表示，“我们相信，S60Inscription不仅向美国消费者证明中国制造的信誉，也将进一步提升中国消费者对沃尔沃本地生产、全球品质的信心。”

　　沃尔沃理念全球无差别

　　中国制造，全球品质。成都国产生产的沃尔沃汽车出口美国，品质无可挑剔。

　　中国市场一直被沃尔沃视为“第二本土市场”，而沃尔沃的全球复兴与其在中国的成长计划也是紧密交织，核心就是全球品质无差别。

　　继2013年成都工厂投产沃尔沃S60L后，2014年沃尔沃大庆工厂又开始全面投产XCClassic车型，可以说，沃尔沃的国产化进程正在步步加快，而更多产品的国产化不仅为其在中国市场开疆辟土打下了坚固的基石，也为其“中国制造”沃尔沃走出国门打下了坚实的基础。

　　沃尔沃坚持“全球型、本土化”原则，在全球三大洲进行生产与销售，致力于满足当地消费者的需求。同时，公司依据全球战略和商业需求，在全球范围内实现产品的调剂与组合销售。沃尔沃汽车成都制造基地是沃尔沃汽车全球工业布局与分销的重要一环，它将与沃尔沃在欧洲、亚太和北美三大区域的工厂一起，有力支撑沃尔沃在全球的销量目标。

　　沃尔沃集在瑞典和比利时工厂的最佳实践，以及六十多年生产历史，形成了沃尔沃独有的生产制造系统（VCMS），其目标是通过一套简洁、系统的精益方式，进行卓越运营和柔性化管理，在生产过程中实现“以人为尊”的品牌理念，铸造领先同级产品。因此，国产沃尔沃品质得到了极大程度的保证，中国工厂遵循着瑞典、比利时工厂的生产制造经验。

　　沃尔沃汽车集团全球高级副总裁兼中国区首席执行官拉尔斯•邓在S60Inscription的下线仪式上曾表示，“不管是在欧洲还是在中国生产，沃尔沃均按照全球统一的生产与制造体系（VCMS）生产制造具有相同高品质的产品。沃尔沃采用全球统一科技、统一采购、统一制造、统一品质，确保100%生产原汁原味的沃尔沃产品。

　　早在沃尔沃成都工厂投产之初，沃尔沃汽车集团生产制造高级副总拉尔斯•韦伯曾说：“一辆汽车只要是在沃尔沃的汽车厂房里面制造的，就一定要达到沃尔沃的标准。不管是在中国生产的还是瑞典生产的，对于乘客来讲这两个车完全一样。”

　　美国著名杂志《汽车周刊》（AUTOWEEK）评价：“毫无疑问，这款车和我们所驾驶过的瑞典制造的沃尔沃车型有着一脉相承的安全性能和高品质。”

　　成都制造血统纯正

　　美国市场的高准入标准，也使得沃尔沃汽车和成都工厂的制造能力，得到了顶级市场的检验和肯定。

　　据了解，无论是在瑞典、中国还是比利时，所有沃尔沃汽车都是根据全球统一的严格质量标准制造而成。对此，沃尔沃成都工厂质量总监也曾强调：“在沃尔沃的价值观里面，控制品质是比控制成本更重要的事情。”

　　成都工厂遵循着沃尔沃全球统一的研发、采购、生产和质量标准。在供应商环节，成都工厂所用到的零部件共享了沃尔沃的全球统一资源；在生产环节，成都工厂与全球其他沃尔沃工厂一样，采用同样的设备与制造过程体系；在整车质检环节，成都工厂会对每一辆下线的新车做100%的全方位检测。一言以蔽之，“成都制造”沃尔沃产品可谓血统纯正！

　　沃尔沃成都工厂沿用了全球化标准VCMS而建立，从冲压、焊装、涂装、总装四大工艺，到物流、IT信息管理。VCMS进一步规范了全球品质的豪华车生产过程，从前期供应商管理体系、标准化生产制造体系到后期的质量管控，沃尔沃在每一个车间、每一个工序都具有极其严苛的检验和品质控制标准。比如说100%在线检测，现场ATACQanswertoallcarquestion系统保证所有质量问题在车间内及时反馈等等。

　　出口美国的沃尔沃S60Inscription与沃尔沃成都工厂现有车型共线生产，生产工艺水平和生产设备完全复制欧洲工厂。

　　此外，成都工厂投入巨大资金用于新员工培训。通过中国员工与欧洲员工互换以及“一对一”的中国员工海外“影子项目”实习，确保成都工厂完全继承沃尔沃全球制造的精华。

　　出口美国，是沃尔沃汽车实现全球复兴的重要步骤之一。根据沃尔沃的全球战略规划，沃尔沃的中期目标是实现全球范围内年销售80万辆。在中国，公司计划将目前的市场份额翻番，实现年销售20万辆。作为沃尔沃全球布局的一部分，沃尔沃成都工厂不仅是沃尔沃全球生产和供应体系的基地，同时也具备向全球市场供货的生产能力。

       沃尔沃汽车出口美国，展现出中国具备生产全球品质卓越产品的能力，以及参与国际精工产品竞争、服务国际市场的实力。同时，以沃尔沃为代表的中国高端制造业也在以全球标准不断实现中国政府倡导的产业升级，不仅让中国消费者能够享受到与全球发达国家市场完全一致的产品和体验，也彰显沃尔沃对中国“第二本土市场”的重视以及对本地消费者的充分尊重。

资料来源：互联网，中国报告网整理，转载请注明出处。