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2010年看私人购买新能源汽车


摘要:给予综合示范区新能源汽车发展的特殊支持政策。在关键技术的研发上给予强有力的财力和人才技术支持,在加快推进规模化生产和商品化、市场化上给予特殊的财税和金融支持,在新能源汽车的推广应用上扩大补贴范围、提高补贴标准,在配套基础设施和服务网络建设上给予资金支持。加强示范区的公共技术平台建设。在示范区内建立具有国家资质的实验、检测、认证机构,授予其相应的权利。
 

正文:“我国要在全球新能源汽车产业发展竞争中走在前列,应加快形成核心竞争能力和先进生产能力,在一些汽车产业发展集中度高、新能源汽车发展基础好的区域选择几个城市,建立国家新能源汽车产业化综合示范区,加强规划引导,强化政策支持,整合产业资源,形成聚集效应,力争在较短时间内使新能源汽车产业发展取得重大突破。”全国人大代表、襄樊市委书记唐良智13日接受记者采访时表示。

  

唐良智告诉记者,建立综合示范区,有利于解决四个关键问题。一是推进核心技术研发取得重大突破;二是探索明晰我国新能源汽车产业发展的路线图;三是加快形成以我为主的新能源汽车产业技术标准体系;四是探索建立加快推进新能源汽车产业化配套政策体系。

 

2009-2012年中国新能汽车产业市场发展与投资前景分析报告

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我国汽车塑料件行业现状分析:使用率提升拉动市场规模增长 下游需求旺盛

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根据数据显示,2022年,我国汽车塑料件行业需求量已达 1031万吨,产量超1050万吨。从汽车工艺的塑料使用上看,内饰件占比高达76.4%,外装件约占14.7%,结构件约占8.9%。

2024年05月14日
我国汽车电子行业:仍处于起步发展阶段 外资厂商处于市场垄断地位

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根据数据显示,2022年我国汽车电子市场规模达到9783亿元,同比增长12%。2023年我国汽车电子市场规模10973亿元,同比增长12.16%。预计2024年我国汽车电子市场规模将达到11585亿元。

2024年05月11日
我国车用空调行业市场规模有望继续稳步增长 产品正向环保、节能、自动化发展

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截至2023年,中国汽车产销量分别达3,016.1万辆和3,009.4万辆,同比分别增长11.6%和12%。乘用车产销量分别达2,612.4万辆和2,606.3万辆,同比分别增长9.6%和10.6%;商用车产销量分别达403.7万辆和403.1万辆,同比分别增长26.8%和22.1%。

2024年05月11日
以“租”代“买” 我国新能源豪车租赁行业需求火爆 市场潜力尚未完全挖掘

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不过,由于疫情三年消费者出游大幅减少,国内汽车租赁融资市场“遇冷”。根据数据显示,2017-2022年,我国汽车租赁领域共有298起融资事件,融资金额达到2074亿。其中,2022年全年共有20起融资事件,其中包括租租车、枫叶出行等汽车租赁平台。

2024年04月28日
我国氢燃料电池汽车行业分析:政策补贴持续助力成本降低 产销量高速增长

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同时,氢燃料电池汽车相比传统汽车,具有无污染、“零排放”、无噪声、无传动部件的优势,续航里程长,充电时间短,发展前景广阔。数据显示,2022年,中国氢燃料电池汽车产量累计完成3626辆,完成2021年全年产量的2.04倍;2023年,我国氢燃料电池汽车产量达到5600辆,同比增长55.3%,产量保持高速增长。

2024年04月24日
我国车载摄像头行业:出货量持续增长 本土企业舜宇光学领跑国内市场

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当前,我国车载摄像头行业市场竞争格局较为稳定,已经形成阶梯状竞争格局。其中,位于第一梯队的企业是来自浙江的舜宇光学,其凭借着自身技术实力和产品优势,市场份额遥遥领先,常年占比30%以上,领跑我国车载摄像头市场。

2024年04月18日
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