近年来国内汽配流通企业资产重组运营现状

中国报告网讯：

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　　回顾近几年国内汽配经销企业间多起合资、合并和合作的案例，大部分是失败的。有的即使还在维持，但离预期的目标相差甚远。在形式上的重组完成之后，看似距成功仅一步之遥，但在之后的合作期内，曾经被掩盖着的矛盾却日益显现，美好的希望已成空中楼阁，可望而不可及。但今天的“运通”与“国联”的合并又为什么能引起众多的关注，给人以憧憬和振奋呢？！
　　其实，重组的成功与失败看似一步之遥，然而这一步之间却存在着双方的远见卓识、诚信之间的巨大鸿沟。失败的案例往往不外乎双方或一方追求眼前利益最大化，企盼合作后业务快速膨胀，利润同步增长；或者洽谈的主导方为确保达成协议合作成功，总是向对方描绘灿烂的前景，为达到目的不惜迁就、隐瞒，甚至在资产盘点时双方各留一手。在这种情况下，合作必然经不起时间考验而以失败告终。
　　而成功的案例往往是在相同经营理念背景之下的资源优势互补，以追求实现企业长远发展目标；双方在洽谈时就要求在坦诚以待、实事求是，确保公平、公正、公开的原则下进行；对原则性问题，经营管理模式、人事安排、网络渠道建设、员工待遇、供应商、渠道商和终端客户的调整等核心问题均需在洽谈中妥善处理并达成共识。而双方实质性洽谈的基础则是第三方中介机构如会计师事务所、律师事务所等所做的尽职调查，并以严格的惩罚措施来保障合作协议的严肃性，使每一方都清楚自己应承担的责任和义务，以及了解合作失败后的风险。
　　总之，失败与成功案例的区别不仅仅反映了这两类合作企业决策者的心态、意识、做事方式和能力水平，而“成少败多”更反映了当前我国汽配经销商行业的整体状况。