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2015年5月全球各国汽车市场销量情况分析

  报告网摘要:5月份的数据,除了中国不咋好看之外,全球市场似乎都陷入了低迷期。我国现在的汽车产销量已经是全球第一,远超美国。下文是对2015年5月全球各国汽车市场销量情况分析。

  5月份的数据,除了中国不咋好看之外,全球市场似乎都陷入了低迷期。我国现在的汽车产销量已经是全球第一,远超美国。下文是对2015年5月全球各国汽车市场销量情况分析。

  美国车市5月销量增长1.3%德系上涨日系不佳

  2015年5月美国轻型车新车销量为1,634,952辆,较之2014年5月的1,608,827辆,同比增长1.6%。1至5月份,美国轻型车新车累计销量达到7,046,586辆。

  欧洲5月车市增速创半年来新低德法齐下滑

  欧洲汽车制造商协会ACEA近日公布了该地区5月份乘用车销量数据,上个月受希腊债务危机以及工作日有所减少等因素影响,欧洲地区新车销量增速有所放缓,同比增幅仅为1.3%。

  西欧5月新车销量微增0.2%前五月涨6.6%

  LMCAutomotive公司近日公布了西欧地区5月份销量数据,上个月该地区销量增幅微弱,1至5月总销量则同比增长6.6%。今年5月份,西欧地区新车销量为1,061,513辆,较去年同期的1,058,939辆微增了0.2%。

  英国车市连涨39月5月新车销量同比增2.4%

  英国汽车制造商协会(SMMT)公布数据显示,今年5月份该国新车销量继续保持增长态势,同比上涨2.4%。上个月,英国市场乘用车注册量同比增长2.4%至198,706辆,去年同期为194,032辆。截至今年5月份,英国车市的增长态势已持续了39个月。

  意大利5月新车销量增11%菲亚特包揽畅销车型前四

  意大利汽车工业协会(ANFIA)日前公布数据显示,5月份该国新车销量持续增长,同比增幅依然达到两位数,至此意大利新车销量已经连续增长9个月。2015年5月份,意大利新车销量为146,582辆,较去年同期的132,313辆提升10.8%。

  德国车市2015年来首跌5月新车销量同比下滑6.7%

  根据德国机动车辆管理局KBA(Kraftfahrt-Bundesamt)公布的数据,今年5月份德国车市出现下滑,乘用车注册量同比下跌了6.7%。2015年5月份,德国乘用车注册量达到了256,385辆,较去年同期下跌了6.7%。更多相关信息请查阅中国报告网发布的中国汽车行业市场现状分析及投资战略研究报告(2014-2018)

  法国5月乘用车销量跌4%宝马增近3成

  法国汽车制造商协会(CCFA)近日公布了该国5月份新车销量,上个月该国乘用车销量下滑了4.0%,这也是该国自去年12月份以来的首次下滑。今年5月份,法国乘用车销量达到143,059辆,较去年同期的148,951辆下滑4.0%。

  延长购车补贴见成效西班牙5月新车销量增14%

  西班牙汽车制造商协会(Anfac)近日发布的数据显示,由于政府第8次延长购车补贴年限,上个月西班牙新车销量增幅再次恢复至两位数,同比提升14.0%。5月份西班牙新车销量为94,030辆,较去年同期的82,483辆提升14.0%。

  日本5月新车销量同比增长1.4%三大车企齐跌

  据日本汽车经销商协会JADA(JapanAutomobileDealersAssociation)发布的数据,今年5月份日本汽车销量继续保持增长,同比上涨1.4%。今年5月份,日本普通乘用车注册销量为88,631辆。

  印度5月车市提升4.5%中/重型商用车骤增25%

  印度汽车制造商协会(SIAM)的数据显示,受益于轿车及中型与重型商用车的强劲需求,今年5月份印度车市乘用车及商用车市场继续保持增长。由于玛鲁蒂铃木、现代及塔塔汽车等车企销量的推动,今年5月份,印度市场轿车销量达到了160,067辆,较去年同期的148,577辆提升了7.7%。

  俄罗斯5月车市销量骤跌37.6%中国车份额腰斩

  根据AEB欧洲商会数据,俄罗斯车市在5月份颓势稍减,仍同比大幅下滑37.6%,略低于3、4月份超过四成的水平。绝大多数中国车企销量跳水,所占市场份额几乎只有去年同期的一半。

  阿根廷5月新车销量增5%产量/出口持续下跌

  阿根廷汽车制造商协会ADEFA日前公布的数据显示,今年5月份该国汽车产业除销量有所增长外,汽车产量和出口量持续下跌。今年5月份,阿根廷汽车产量由去年同期的50,938辆下跌至45,990辆,同比下跌9.7%。

  墨西哥5月新车销量增15.6%出口欧洲涨七成

  根据墨西哥汽车工业协会(AMIA)提供的数据,今年5月份墨西哥汽车产量和销售出口均呈现增长态势,其中,新车销量增幅保持在两位数。今年5月份,墨西哥新车产量达到了288,382辆,较去年同期基本持平,微增了0.3%。

  巴西5月新车销量再减三成1至5月累计降21%

  巴西全国汽车经销商协会(Fenabrave)公布的数据显示,今年5月份该国新车销量延续了两成以上的同比下滑。数据显示,包括重型卡客车在内,巴西5月份新车销量为212,713辆,较去年同期的293,344辆下滑了27.5%。

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新能源牵引车热度持续攀升 渗透率突破30% 呈现 市场呈“你追我赶”激烈竞争态势

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受多重因素推动,近年来我国新能源牵引车市场发展势头迅猛,2020-2024年实现198.80%的年均复合增长率。进入2025年后,其市场热度持续攀升,仅1-6月累计销量就突破5.85万辆,超越2024年全年销量。与此同时,其渗透率不断攀升,2025年上半年突破30%。从细分市场来看,纯电动牵引车持续领跑市场,2025年

2025年07月21日
我国中卡出口需求旺盛 新能源化步伐慢 行业集中度渐下降 一汽解放份额领先

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2022年我国中卡销量大幅下降,但自2023年起强劲回升,2024年同比增长19.14%至12.76万辆;但在2025年上半年,其销量又出现下滑。从出口来看,我国中卡出口总体呈现强劲增长态势,2020-2024年出口量实现24.14%的年均复合增长率;进入2025年,其出口需求依旧旺盛,1-5月出口量较2024年同期大

2025年07月18日
我国全地形车企业正在群体性崛起 外销火热、内销待释放 春风动力为“领头羊”

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从全球全地形车行业的发展史来看,曾经市场一度是美/日企业的竞争史,不过当下中国企业正后来居上成为行业新势力。纵观2018-2023年的市场格局演变,全球全地形车市场呈现出了显著的结构性变化。

2025年07月17日
汽车电机铁芯行业:新能源车多电机趋势带来广阔空间 竞争格局将由分散走向集中

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电机铁芯是维持电机生命和正常运转的关键,在新能源汽车驱动电机中成本占比较高,达30%。近年来,我国新能源汽车产业蓬勃发展,驱动电机进入发展快车道,带动汽车电机铁芯需求增长。随着多电机成新能源汽车重要发展趋势,汽车电机铁芯行业将迎来更加广阔的增长空间。

2025年07月17日
我国新能源环卫车渗透率突破14% 行业呈“双龙头”格局 中尾部企业竞争态势胶着

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近年来,我国新能源环卫车行业快速发展,销量从2020年的3629辆跃升至2024年的9709辆,年均复合增长率达27.89%。进入2025年后,这一增长势头更加强劲,1-5月累计销量已达4697辆,较2023年同期大幅增长超过70%。与此同时,新能源环卫车渗透率也不断攀升,由2020年的3.18%快速提升至2025年1

2025年07月15日
高阶智驾渗透下全球车载摄像头模组行业持续扩张 海外厂商占主导 中国企业正崛起

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在技术升级与市场普及的双轮驱动下,高阶智驾渗透率呈现指数级增长态势,车载摄像头模组市场需求随之快速增多。根据预测,2022-2030年,L2+(城区NOA)渗透率将由0.8%提升至25%,L2+(高速NOA)渗透率将由0.8%提升至55%。

2025年07月10日
地方政策与DeepSeek驱动我国智能驾驶正迈向高阶市场 未来有望标配在15万左右车型

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智能驾驶是指汽车通过搭载先进的传感器、控制器、执行器、通讯模块等设备,实现协助驾驶员对车辆的操控,甚至完全代替驾驶员实现无人驾驶的功能。智能驾驶是人工智能革命和新能源革命的集大成者,是下一个万亿级大赛道。当下,智驾技术正逐渐成为中国日常交通出行的重要组成部分。有数据显示,2024年我国乘用车自动驾驶的渗透率超五成,乘用

2025年07月07日
投放量超七百万辆!我国共享电单车行业价格持续上涨 氢能、无人驾驶受市场关注

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共享电单车是便捷、高效、安全的出行方式,对用户和社会具有双重价值,市场投放量已经超过百万辆。不过,由于共享电单车属于重资产模式,导致企业盈利困难,如青桔单车2023年单车业务所在版块的净利润亏损仍超过50亿元。因此,近几年,我国共享电单车价格持续上涨,但这并不是长久之计,企业开始寻找其他盈利点。而随着产业持续降本、规模

2025年06月28日
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