咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2012 年浙江电动自行车市场发展前景

      内容提要:2012年浙江电动自行车行业将继续面临国内外经济复杂多变的影响,是行业经受更大挑战的考验之年,也是加快转型抢抓机遇寻求发展的创新之年。在新的1 年里,全行业要认真学习2011年中央经济工作会议精神。深刻领会2012年“稳中求进”的经济基调和“稳增长、调结构、抑通胀、惠民生、抓改革、促和谐”的18字经济工作方针。

      电动自行车行业“十二五”规划分析与投资前景预测研究报告

      浙江省电动自行车行业协会年前召开了五届十二次理事长会议。会议全面总结了2011年度浙江电动自行车行业发展状况和协会工作情况,详细分析了行业发展的新形势、新特点、新趋势以及行业存在的困难和不足。

      2011年自行车产量和出口有所下降,电动自行车产量保持持平。会议提出了2012年行业以“深入学习贯彻党的‘十八大’、‘中央经济工作’会议和浙江省委省政府有关精神,提振发展信心,适应国内外形势新变化,抢抓产业发展新机遇,寻求行业发展新动力,以推动行业进入由大转强轨道为重点,保持行业稳定发展”为指导思想的工作意见和行业发展目标。制定了2012年推动行业发展的6 大任务和措施以及协会工作的9 项任务。

      浙江省电动自行车行业协会理事长张顺荣在展望2012年行业发展前景时指出:2012年浙江电动自行车行业将继续面临国内外经济复杂多变的影响,是行业经受更大挑战的考验之年,也是加快转型抢抓机遇寻求发展的创新之年。在新的1 年里,全行业要认真学习2011年中央经济工作会议精神。深刻领会2012年“稳中求进”的经济基调和“稳增长、调结构、抑通胀、惠民生、抓改革、促和谐”的18字经济工作方针。

      正确认识2012和今后一个时期我国经济发展的新趋势,全面分析我国自行车、电动自行车发展的新趋势,预测新困难,制定新措施,保持稳定发展。要全面实施“6个加快”:一是经济发展方式转变必须进一步加快;二是产业和产品结构调整必须进一步加快;三是产业梯度转移必须进一步加快;四是新能源、新电源电动自行车研发必须进一步加快;五是市场需求结构调整必须进一步加快;六是经营理念转变和深化企业内部管理的工作必须加快。

      同时要做好“5 个把握”:一是要切实把握我国各省市相继出台不同的《电动自行车管理办法》的新趋势;二是切实把握依靠科技创新发展电动自行车产业及零部件的新趋势;三是切实把握应用新电源、新材料、锂电自行车推广发展的新趋势;四是要把握欧洲债务危机、人民币汇率变化对自行车、电动车及零部件出口需求变化的新趋势;五是切实把握国内市场需求变化的新趋势。

      坚持“创新求变稳发展”,实现“6 个突破”:一是在推动电动自行车国标修订和浙江省电动自行车管理办法出台方面有新的突破;二是在锂电池和锂电自行车研发和市场推广上,更大地集聚浙江的电池产业优势和锂电自行车的研发优势,实现新的突破;三是在区域产业基地建设上,要进一步巩固和推广黄岩基地建设成果和经验,并在创建新的产业基地上有新的突破; 四是自行车及零部件产业要以提升产品档次为转型目标,扩大中高档自行车和零部件产能,在巩固和扩大浙江自行车、电动车零部件产业优势上有新的突破;五是在行业创新体系建设、加快信息化建设方面有新的突破;六是在产业规模集聚、品牌影响提升、推动强强联合方面有新的突破。


更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

全球轮胎硫化机行业市场稳增 中国主导地位突出 电加热渗透率有望提升

全球轮胎硫化机行业市场稳增 中国主导地位突出 电加热渗透率有望提升

随着全球轮胎行业增长,硫化机市场规模稳中有升。轮胎硫化机行业需求呈现全球化特征,其中中国主导地位突出。主流硫化机中,蒸汽加热硫化机数量逐渐减少,导热油加热硫化机应用于中高端领域,电加热硫化机渗透率有望提升。全球轮胎硫化机行业高度分散,龙头企业有望通过持续渗透与并购整合,快速提升市占率并强化话语权。

2025年04月03日
轮毂轴承行业:第三代成主流 汽车整车价格下降 市场份额将不断向国内厂商集中

轮毂轴承行业:第三代成主流 汽车整车价格下降 市场份额将不断向国内厂商集中

近年来,我国轮毂轴承行业快速增长,成为全球主要市场之一。从细分市场看,我国轮毂轴承市场中后装市场占比较大,随着汽车市场持续增长、高品质轮毂轴承需求增多以及轮毂轴承性能和耐用性提升,前装市场规模将持续扩容。轮毂轴承装配技术迭代,受益汽车行业四化趋势,第三代成市场主流。近年来国内厂商快速崛起,产品各方面与海外差距不断缩小,

2025年03月15日
我国车用轴承行业:新能源车渗透下电机轴承放量 高端产品依赖进口 市场结构待优化

我国车用轴承行业:新能源车渗透下电机轴承放量 高端产品依赖进口 市场结构待优化

汽车是轴承最大的下游市场,车用轴承占比远超其他轴承,在轴承市场中占据重要地位。车用轴承市场与汽车产业发展高度相关,2021年以来,随着我国经济逐渐复苏,汽车产销量回升,刺激主机轴承市场。随着我国新能源持续渗透率,新能源车用电机轴承将持续放量。

2025年03月13日
我国微卡销量整体下滑但新能源微卡增长强劲 上汽五菱为行业领头羊

我国微卡销量整体下滑但新能源微卡增长强劲 上汽五菱为行业领头羊

近年来,受市场需求疲软影响,我国微卡销量呈现整体下滑态势,2024年同比下降30.64%。虽然微卡销量整体下滑,但新能源微卡这个细分市场逆势增长,销量快速上升。同时其渗透率不断提升,销量在微卡市场中的占比由2020年的0.56%上升至2024年的10.67%。目前,我国新能源微卡渗透率仍然偏低,市场总体仍处于起步阶段,

2025年03月12日
车龄爬升及智能电动汽车渗透 我国汽车后市场迎机遇 行业集中度提升空间大

车龄爬升及智能电动汽车渗透 我国汽车后市场迎机遇 行业集中度提升空间大

我国是全球最大的汽车保有国,2023年汽车保有量达3.4亿辆,超过美国的2.8 亿辆、欧洲的2.5 亿辆。2024年我国汽车保有量进一步增长至3.53亿辆,增速为3.53%,汽车后市场发展环境持续向好。

2025年03月11日
我国客车行业发展现状:产销及出口量均上升 长安汽车市场份额领先

我国客车行业发展现状:产销及出口量均上升 长安汽车市场份额领先

在长途、旅游市场复苏以及客车报废更新等利好政策加持下,自2023年起,我国客车产量和销量逐渐上升。同时自2022年起我国客车出口量也在逐年增长。目前,轻型客车为我国客车市场中的主流产品,2024年销量占比超过75%。此外,我国客车行业集中度较高,近3年CR6均在70%以上。其中,长安汽车的客车市场份额连续两年位居全国首

2025年02月28日
我国新能源商用车总销量、出口量均上升 但渗透率偏低 未来行业仍是一片蓝海

我国新能源商用车总销量、出口量均上升 但渗透率偏低 未来行业仍是一片蓝海

近年来,随着产品性能提升、配套基础设施完善以及政策推动,新能源商用车行业迎来快速发展,总销量和国内销量不断攀升;同时其渗透率和出口销量也在持续增长。不过,与新能源乘用车超过40%的渗透率相比,目前新能源商用车的渗透率总体偏低,未来仍是一片蓝海。从竞争来看,我国新能源商用车行业集中度较低,市场呈现“一超多强”竞争格局。其

2025年02月27日
我国冷却液行业分析:3M停产或将为国产企业带来机遇 市场需求空间大

我国冷却液行业分析:3M停产或将为国产企业带来机遇 市场需求空间大

2022年3M宣布在2025年底停止所有PFAS产品的生产,包括含氟聚合物、氟化液以及基于PFAS添加的相关产品。在此背景下,全球冷却液行业竞争格局或将重塑,但也为国内生产企业带来市场机遇。同时,随着算力规模高速提升,我国冷却液行业需求持续增长。

2025年02月26日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部