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产业政策组合拳叠加财政补贴促进电动汽车进入高速发展大周期


        参考观研天下发布《2018年中国电动汽车行业分析报告-市场深度调研与投资前景研究

        多重利基决定产业进入一个高速发展大周期。 大力发展新能源汽车符合国家战略。产业政策组合拳叠加财政补贴。降本增效+渗透率较低+技术进步。契合大的“时代背景”,长期坚定看好。

        导入阶段(2012年之前):产业萌芽期,政策主导,地方保护极其严重

        导入阶段(2012~2014.06):政策导向的主题性投资

        成长阶段(2014.07~2015):政策为主+基本面为辅,仍以主题型投资机会为主

        成长阶段(2016年始):基本面为主+政策为辅,业绩为王的基本面投资机会为主,各个产业链环节按照景气周期传导都有机会

        目标:2020年增量150-200万辆,存量500万辆,成长空间确定略去浮华、重整启航

 


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我国汽车安全气囊气体发生器行业分析:政策升级与新能源汽车双轮驱动市场发展

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2026年05月12日
350万辆新能源车“脱保” 汽车后市场服务行业进入“存量+新能源”双轮驱动时代

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2026年05月12日
渗透率快速攀升 我国新能源商用车行业进入规模化应用新阶段 重卡成主要引擎

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2026年05月11日
市场需求爆发、多元化技术赋能:我国新能源商用车电驱动系统迎来广阔发展机遇

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2026年05月09日
新能源车拉动汽车玻璃总成组件行业单车价值抬升 科力装备市占率上行促市场整合

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2026年05月08日
成熟市场后劲与新兴市场增量共促汽车零部件行业扩容 万亿赛道再提速

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2026年05月04日
“猫狗虎”主导下的洗牌与多维竞合 我国线上汽配行业跨境出口迎结构性机遇

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细分格局深度调整、新能源重卡驱动复苏 我国重卡行业内销修复、出口多点爆发

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2026年04月22日
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