汽车后市场前景广阔 油品企业应谨慎布局

        导读：汽车后市场前景广阔 油品企业应谨慎布局，中国社会科学院在今年刚刚发布的《汽车社会蓝皮书》中称，根据每千户家庭汽车拥有量200辆的指标来计算，中国已在2012年正式步入汽车社会，且私人汽车增速惊人，每年以20%以上的速度增长，“汽车大国”称号可谓实至名归。

        参考《中国汽车行业市场现状分析及投资战略研究报告（2014-2018）》

        我国汽车保有量十分可观，汽车后市场蛋糕十分诱人。相关数据显示截至到2013年6月我国汽车保有量1.34亿辆，环比增长1.3%，同比增长17.9%。而在2002年，我国汽车产销量仅300万辆，全国民用汽车保有量只有2000万辆。2013年我国汽车产销量有望突破2000万辆。

        中国社会科学院在今年刚刚发布的《汽车社会蓝皮书》中称，根据每千户家庭汽车拥有量200辆的指标来计算，中国已在2012年正式步入汽车社会，且私人汽车增速惊人，每年以20%以上的速度增长，“汽车大国”称号可谓实至名归。但与汽车庞大保有量及井喷式的增长速度相比，我国汽服市场发展缓慢，存在散、乱、小、差等现象。

        汽车后市场庞大而复杂，油品销售企业应以洗车业务为突破口，布局汽车后市场。汽车后市场庞大而复杂，涉及汽车维修与改装、汽车电子电器、汽车美容与装饰、车辆保险等。油品销售企业缺少专业的技术人员和从业经验，因此可从洗车服务入手。

        洗车服务投资小、关联性强，能促进油品销售，有利于忠诚客户培养。洗车是仅次于油品的第二大车辆需求，发生频次高且相对稳定。顾客在等待洗车过程中将衍生出购物、阅报、快餐等额外需求，对致力于打造“汽车生活驿站”的易捷便利店来说意义重大。

        我国目前私家车保有量过亿辆，按每辆车一星期洗一次计算，平均每天就有1400万辆汽车需要清洗;按每次洗车费15～30元计算，平均每天有2.1亿～4.2亿元的营业额，发展前景诱人。

        发展以洗车业务为主的汽服业务，其意义还在于差异化和不可模仿性。油品质量提升和加油站服务的日趋同质化是导致成品油利润率平均化的重要因素，顾客的便利度与满意度是决定其光顾的重要因素，这已经成为国内外同行的共识。

        完成一次加油操作时间短，服务单一，员工与顾客交流时间少;而一次简单的洗车业务包括车身外表清洗、轮毂轮胎清洗、清洁内外玻璃、脚垫清洁、地毯吸尘、发动机清洁等多个业务流程，时间长，蕴含着大量商机。

        在洗车过程中，加油站可为顾客提供更为细致、人性化服务，可以熟悉顾客的机油品牌，汽车美容与装饰喜好，不仅为便利店汽服产品提供销路，而且可为今后进军更高层次的汽车美容和汽修业务积累经验。

        油品销售企业应谨慎布局，有选择地开展洗车业务。在发展初期，可以通过合作、委托经营等方式进入市场，最终打造自主品牌。此外，销售企业还应培养一支素质较高、管理规范的汽服队伍，提升服务水平，打造自主品牌。