自2014年以来，随着我国多项农村土地流转、城市个体批发户数量增长、基建规模增长以及汽车消费相关政策的出台，使得我国皮卡在汽车整体市场不景气的环境下得到良好的发展。数据显示，在2019年，我国皮卡终端销量为37万台，较2018年增长1万台。
虽然进入2020年，受疫情影响，全国皮卡随车市总体走势严重低迷，但自3月以来，市场销量逐步回暖。数据显示，2020年4月份皮卡市场销售3.85万辆，同比下滑14%，环比3月增长15%。
目前我国皮卡市场现在仍处于发展初期阶段，渗透率仍较低，在2018年仅为1.6%，远远地地于加拿大的19.4%、澳大利亚的17.4%、美国的16.5%。由此可见，随着渗透率的不断提升，我国皮卡市场仍有很大发展空间。
以上数据资料参考《2020年中国皮卡市场分析报告-市场运营态势与未来动向研究》。
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2015-2019年我国皮卡终端销量情况
数据来源：中国汽车工业协会
虽然进入2020年，受疫情影响，全国皮卡随车市总体走势严重低迷，但自3月以来，市场销量逐步回暖。数据显示，2020年4月份皮卡市场销售3.85万辆，同比下滑14%，环比3月增长15%。
2020年1-4月我国皮卡终端销量情况
数据来源：中国皮卡网
目前我国皮卡市场现在仍处于发展初期阶段，渗透率仍较低，在2018年仅为1.6%，远远地地于加拿大的19.4%、澳大利亚的17.4%、美国的16.5%。由此可见，随着渗透率的不断提升，我国皮卡市场仍有很大发展空间。
2018年我国与加拿大、澳大利亚及美国等市场皮卡渗透率对比情况
数据来源：公开数据整理（WW）
以上数据资料参考《2020年中国皮卡市场分析报告-市场运营态势与未来动向研究》。
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