参考中国报告网发布《2017-2022年中国汽车轮毂行业运营现状及十三五投资商机研究报告》
1、经营模式
随着全球采购策略的实行，汽车零部件生产企业日益走向独立发展道路。在这一趋势之下，不论配套还是售后市场的零部件企业，都逐渐以多元经营的独立品牌制造商为发展目标。具体内容是：
（1）经营自主化
积极进行与整车生产的同步开发或超前开发，独立面向市场开拓经营。
（2）客户多元化
为多家配套厂和多地域的售后市场供应多种车系车型的零部件产品。
（3）产品多元化
努力实现多种产品或产品相关多元经营，增强抗御市场风险能力。
在售后市场，汽车零部件生产商主要通过经销商、批发商或直接向零售环节的汽车配件零售店、连锁店、专卖店、改装厂等提供产品，再由各零售商销售给终端消费者。在配套市场，已建立多层级供应商体系，由下级供应商向上级供应商供应产品，一级供应商向整车制造商供应产品。
2、行业特征
（1）周期性
汽车行业随着宏观经济的波动而呈现出一定的周期性，轮毂轴承单元行业会通过订单的方式受到汽车行业的影响，因此轮毂轴承单元行业也具有一定的周期性。同时，售后市场的汽车轮毂轴承单元需求主要来自于汽车维修保养的需要，具有刚性和重复性消费的特征，通常不会萎缩，受经济周期影响较小。
（2）区域性
汽车零部件行业具有一定的区域性，经济较为发达的国家和地区以及汽车工业新兴市场区域，汽车零部件的生产和销售规模较大，且行业布局相对比较集中。
（3）季节性
本行业的生产和销售没有呈现明显的季节性特征。
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