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2021年我国汽车电子检测行业现状:市场规模不断扩大 国营检测机构竞争力较强

       汽车电子检测即汽车诊断,是查找、分析、确定汽车电子或电子系统故障的起因的主要方法。汽车电子检测是可以在汽车不解体或只拆解个别零件的条件下,查找出汽车电子故障的过程。

不同汽车电子检测技术的优缺点

技术

特点

超声波检测

检测精度高,全天候工作,可检测静止的车辆、车间距很小的车辆的电子, 体积小,易于安装,必须顶置

红外线检测

昼夜可采用同一算法而解决昼夜转换的问题。可能需要很好的红外线焦平面检测器,也就是要用提高功率,降低可靠性来实现高灵敏度

感应线圈检测

线圈电子放大器已标准化,技术成熟、易于掌握,计数非常精确,安装过程对可靠性和寿命影响很大,修理或安装需中断交通,影响路面寿命,易被重型车辆、路面修理等损坏

声学检测

根据特定车辆的声学特征识别汽车电子,为识别车辆需将接收信号进行大量的除去背景静噪声的处理

数据来源:观研天下整理

       在产业链方面,汽车电子检测行业上游主要为检测台体、仪表仪器、电控设备等行业,下游主要为汽车制造厂、科研机构、机动车维修企业等应用行业,目前我国汽车电子检测产业发展缓慢,产业规模化尚有距离。

汽车电子检测行业产业链
 
数据来源:观研天下整理

       下游市场,根据中国汽车工业协会数据显示,2020年我国汽车产量为1999.4万辆,同比下降22.27%,销量为2017.8万辆,同比下降21.70%,降幅均有所收窄,并且基盘依旧庞大。因此,我国汽车电子检测市场需求或将有所回升。

2016-2020年我国汽车产销量统计情况
 
数据来源:中汽协

       而从市场规模来看,受智能网联汽车发展的利好影响,汽车电子在汽车各个应用领域范围扩大,推动汽车电子市场规模持续增长,进而促进汽车电子检测行业快速发展。根据数据显示,我国汽车电子检测行业市场规模从2013年的20.5亿元增长到了2018年的53.6亿元,2019年约**亿元,预计2020年汽车电子市场规模达到约1029亿美元。

2012-2019年我国汽车电子行业市场规模
 
数据来源:观研天下整理

2013-2019年中国汽车电子检测行业市场规模
 
数据来源:观研天下整理

       在企业竞争方面,目前,我国汽车电子检测主要分为盈利性和非盈利性的机构和企业,其中国营的检测中心、实验室或者研究机构数量较多,并且都经过国家认证,甚至得到国际相关组织的认可,其知名度和影响力较大,竞争力非常强。而盈利性的检测企业水平分布不均衡,但是具有一定规模的企业竞争力也是极其强大的。根据数据显示,2018年国内汽车电子检测行业检测报告数为649.7万份,2019年达到**万份。

2013-2019年中国汽车电子检测行业检测报告数
 
数据来源:观研天下整理(WYD)


          欲了解更多内容,请参阅我们的行业分析报告:
        《2021年中国汽车电子检测行业分析报告-行业运营现状与投资前景预测
        《2019年中国汽车电子检测市场分析报告--行业竞争格局与未来动向研究

        行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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我国电动重卡行业发展势头强劲 市场竞争格局尚未完全定型

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近年来我国电动重卡行业发展势头强劲,销量和渗透率不断上升,但行业仍处于初期发展阶段,市场仍是一片极具潜力的“蓝海”。当前,我国电动重卡市场由传统重卡及工程机械企业主导,同时涵盖跨界与新势力等多类竞争者。2021年以来,其头部企业格局历经多轮洗牌,目前市场竞争格局尚未完全定型。不过近3年来其集中度正逐渐提升,CR4由20

2025年04月07日
全球轮胎硫化机行业市场稳增 中国主导地位突出 电加热渗透率有望提升

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随着全球轮胎行业增长,硫化机市场规模稳中有升。轮胎硫化机行业需求呈现全球化特征,其中中国主导地位突出。主流硫化机中,蒸汽加热硫化机数量逐渐减少,导热油加热硫化机应用于中高端领域,电加热硫化机渗透率有望提升。全球轮胎硫化机行业高度分散,龙头企业有望通过持续渗透与并购整合,快速提升市占率并强化话语权。

2025年04月03日
轮毂轴承行业:第三代成主流 汽车整车价格下降 市场份额将不断向国内厂商集中

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2025年03月15日
我国车用轴承行业:新能源车渗透下电机轴承放量 高端产品依赖进口 市场结构待优化

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汽车是轴承最大的下游市场,车用轴承占比远超其他轴承,在轴承市场中占据重要地位。车用轴承市场与汽车产业发展高度相关,2021年以来,随着我国经济逐渐复苏,汽车产销量回升,刺激主机轴承市场。随着我国新能源持续渗透率,新能源车用电机轴承将持续放量。

2025年03月13日
我国微卡销量整体下滑但新能源微卡增长强劲 上汽五菱为行业领头羊

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近年来,受市场需求疲软影响,我国微卡销量呈现整体下滑态势,2024年同比下降30.64%。虽然微卡销量整体下滑,但新能源微卡这个细分市场逆势增长,销量快速上升。同时其渗透率不断提升,销量在微卡市场中的占比由2020年的0.56%上升至2024年的10.67%。目前,我国新能源微卡渗透率仍然偏低,市场总体仍处于起步阶段,

2025年03月12日
车龄爬升及智能电动汽车渗透 我国汽车后市场迎机遇 行业集中度提升空间大

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2025年03月11日
我国客车行业发展现状:产销及出口量均上升 长安汽车市场份额领先

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2025年02月28日
我国新能源商用车总销量、出口量均上升 但渗透率偏低 未来行业仍是一片蓝海

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2025年02月27日
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