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政策、5G基站规模驱动下 汽车电子行业迎来发展新机遇 但风险仍存

       汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称,重要的作用是提高汽车的安全性、舒适性、经济性和娱乐性。

中国汽车电子行业发展特点分析情况
 
数据来源:观研天下整理

1、汽车电子市场风险

        在全球汽车电子市场范围,目前我国先进传感器、车联网、新能源三电系统、底盘控制系统、ADAS(高级驾驶辅助系统)、自动驾驶系统等关键系统芯片全部被国外垄断,我国自主产品多集中于中低端,产品附加值相对较低,企业规模较小,创新能力缺乏。而且车规级芯片行业进入门槛较高,产品认证周期长,行业壁垒大,欧美日目前已形成稳定且紧密的供应链格局。因此,随着全球经济合作大环境日益复杂,在车规级芯片等关键领域过分依赖进口不利于我国汽车产业长远发展。

        受新冠肺炎疫情、经济下行周期以及汽车市场需求不振等不利因素影响,2020年国内汽车电子市场压力巨大。在复杂的大环境下,从规模增长到提质增效、从结构调整到加速转型,下行和波动风险仍在。

2、汽车电子市场机遇

        作为疫情背景下经济恢复的重要抓手,国家先后出台《智能汽车创新发展战略》、《国家车联网产业标准体系建设指南》、《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》等多项政策措施,刺激产业恢复活力。预计2021年,多项利好政策有望持续拉动车载传感器、存储器等汽车电子市场需求,汽车电子产业将迎来诸多战略优势叠加的发展机遇期。

        同时,我国汽车电子市场目前还主要依赖于前装市场,随着国内汽车保有量的不断提升,车载汽车电子发展空间大。根据数据显示,2018年,我国汽车电子市场规模为5800亿元,2019年约为6446亿元左右。

2014-2020年全国汽车保有量及占机动车比率情况
 
数据来源:观研天下整理

2012-2019年我国汽车电子行业市场规模
 
数据来源:观研天下整理

        2020年5G基站网络建设迎来爆发式增长,加速智能网联汽车由单车智能向车-路-网-云全面协同转化,并驱动C-V2X芯片、车载模组(OBU)、路侧设备(RSU)、边缘计算设备等汽车电子产品万亿级市场规模。据HIS Markit预测,2025年,我国搭载车联网功能的新车渗透率将过75%以上,高于全球60%的装配率水平。

         2021年“新基建”的实施将持续围绕车路协同等一系列融合创新应用场景展开。以车路协同基础设施为切入点,促进汽车电子技术产品研发,填补中国特色智能网联汽车计算平台的空白。

“新基建”激发细分领域新机遇
 
数据来源:观研天下整理(WYD)


          欲了解更多内容,请参阅我们的行业分析报告:
        《2021年中国汽车电子行业分析报告-市场规模现状与未来商机分析
        《2021年中国汽车电子市场分析报告-市场现状与未来商机分析

        行业分析报告是决策者了解行业信息、掌握行业现状、判断行业趋势的重要参考依据。随着国内外经济形势调整,未来我国各行业的发展都将进入新阶段,决策和判断也需要更加谨慎。在信息时代中谁掌握更多的行业信息,谁将在未来竞争和发展中处于更有利的位置。

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重卡电动化浪潮已至:我国新能源重卡销量爆发 徐工、三一、解放三雄争霸领跑

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从销量来看,2025年我国新能源重卡(不含出口,下同)累计销售23.11万辆,同比增长182%。同期,国内重卡整体销量为114.49万辆,同比增长只有27%。进入2026年,尽管受春节假期扰动及1月结转销量“水分”消化影响,市场增速有所调整,但整体增长势头未改。2026年1—2月我国新能源重卡累计销售2.35万辆,

2026年03月19日
政策托底、内外协同 我国新能源客车市场活力持续迸发 销量、出口量呈快速增长态势

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2025年全年我国6米以上新能源客车累计销量达65055辆,同比增长13.69%,跑赢大中型客车整体市场8.84%的增速,成为推动我国大中型客车增长的主要力量。从月度销量走势看,2025年全年,我国6米以上新能源客车月度销量实现多次环比增长,彰显市场活力。

2026年03月17日
全球竞技车辆模型动力系统市场稳步扩容:欧美维持主导地位 中国增速领跑全球

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数据显示,2020-2024年全球竞技车辆模型市场规模从32.11亿元增长至45.94亿元,年复合增长率达9.37%;预计到2029年,该市场规模将进一步攀升至91.16亿元,行业增长潜力显著。

2026年03月16日
迎新能源汽车东风 我国空气悬架搭载需求快速释放 国产主导、高度集中格局形成

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汽车智能化趋势加深、新能源汽车快速发展、消费者对驾乘舒适性要求不断提升,叠加技术进步推动空气悬架成本优化与性能升级,共同驱动行业发展势头强劲,搭载需求快速释放。数据显示,2022年国内标配空气悬架的新车销量为23.8万辆,2024年快速上升至81.6万辆,增幅达242.86%。

2026年03月13日
汽车传统基本盘稳固 汽车驱动轴新赛道开启 行业需求持续释放

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据中国汽车工业协会数据,2025年中国汽车产销量分别达3453.1万辆和3440万辆,同比分别增长10.39%和9.43%。作为汽车核心传动部件,每辆车至少需要1-2根驱动轴,汽车产销量的增长直接拉动汽车驱动轴行业需求规模扩大。

2026年03月11日
量增价升与生态整合共振 中国智能座舱行业领跑全球 本土企业加速突围

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量增层面,核心驱动力来自座舱域控从高端车型向主流车型的快速普及,推动智能座舱整体渗透。2020-2025年,我国智能座舱域控制器市场规模由13亿元增增长88亿元,期间年复合增长率达46.6%。

2026年03月02日
新国标落地、新旗舰登场:我国线控底盘行业产业链迎来发展黄金窗口期

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线控底盘是实现L3级及以上高阶自动驾驶的物理基础,可以说是自动驾驶的“手脚”。线控系统通过电信号精准控制车辆,响应速度远超传统机械结构。例如,线控制动(EMB)能满足L4级自动驾驶对响应速度和控制精度的严苛要求;线控转向(SBW)则为自动驾驶系统提供了纯粹的数字接口,消除了机械延迟。

2026年02月28日
中国汽车被动安全行业成长优势突出 安全气囊引领增长 产业链国产化机遇凸显

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2020-2024 年,中国汽车被动安全市场规模从267 亿元增长到345 亿元,期间年复合增长率为6.6%;预计 2029 年中国汽车被动安全市场规模将进一步提升至497 亿元,2025-2029 年复合增长率达7.8%,显著高于全球同期增速,彰显出更强的行业景气度与成长空间。

2026年02月26日
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