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2010年韩国阿泰克汽配将在日照增资250万美元

2009-2012年汽车行业发展前景分析及投资风险预测报告

前不久,日照经济开发区举行隆重的产业项目集中开工仪式,医药产业园、凌云海大豆加工、八方纸业、联盟科技等20多个项目同时开工建设,拉开了日照经济开发区项目建设年活动的序幕,这些项目的全面启动,也为开发区转方式、调结构增添了持续的动力。

    日照经济开发区经济发展局局长王伟强:这次集中开工的项目中,先进制造业、现代服务业和高新技术产业项目占七成以上。随后我们还有总投资450多亿元的30多个项目陆续开工建设,年内完成固定资产投资140亿元。

    随着新项目的开工建设,开发区的产业结构和层次也在逐步调优、调高。经过多年的培育,目前日照经济开发区已经形成了威亚发动机、森博浆纸、华能电厂等6个年销售收入20亿元以上的龙头企业,青啤公司、金马机械等19个年销售收入5亿元以上的骨干企业,九大园区支撑起了开发区的产业框架,大项目已经成为拉动全区经济快速增长的主力军。特别是依托威亚汽车发动机项目,开发区着力培育先进制造业发展,拉长产业链条,推动项目园区化、发展集群化。阿泰克汽车配件项目就是专门为威亚配套的企业之一,这个项目由韩国阿泰克汽配株式会社投资,总投资额500万美元,主要生产发动机进气管等汽车关键零部件。2009年12月开工建设,今年2月份就正式投产运营。

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低人均汽车保有量+AMT渗透 我国干式离合器摩擦片行业潜力十足 自主化生产趋势显现

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在商用车领域发展较好的电控机械式自动变速器(AMT),亦需装配干式离合器摩擦片。近年来,AMT变速箱在商用车领域发展较好,打开干式离合器摩擦片行业增量空间。预计到2029年中国商用车AMT普及率将达70%,在此背景下,干式离合器摩擦片作为重要零配件,市场空间将扩容。预计2026年中国干式离合器摩擦片需求量达1004.5

2026年01月05日
下游需求高增驱动汽车电子制造解决方案行业上行 电子控制器成重要市场

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当下,下游汽车电子需求的高增,正成为拉动汽车电子制造解决方案行业稳健发展的核心引擎。一方面,新能源汽车渗透率的快速提升,直接推动了电池管理系统(BMS)、电机控制器等核心电子部件的产能扩张需求,倒逼制造解决方案提供商优化生产流程、提升精密制造能力;另一方面,智能驾驶技术的迭代升级,催生了激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头

2026年01月05日
智能座舱需求爆发 车载显示行业“量价齐升” 市场竞争格局两极分化

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2024年全球车载显示面板出货量达到2.3亿片,预计2025年全球车载显示面板出货量达到2.5亿片,同比增长5.4%。2023年中国车载显示器市场规模达960亿元,预计到2025年中国车载显示器市场规模将突破1500亿元,2023-2025年CAGR达25.0%。

2026年01月02日
汽车电子催生汽车电子专用智能检测装备新赛道 控制器需求亮眼 国际品牌主导高端市场

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近年随着汽车“新四化”转型持续深化,我国汽车电子专用智能检测装备市场规模持续扩大。数据显示,2020-2024年,我国汽车电子专用智能检测装备市场规模由65.9亿元增长至103.7亿元,年复合增长率为12%。预计到2029年,我国汽车电子专用智能检测装备市场将达到163.8亿元。

2025年12月31日
产业升级的“质量守门员” 我国汽车电子专用智能检测装备行业规模正悄然扩大

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当前,中国汽车电子专用智能检测装备市场正迎来高速发展的黄金时期。这一增长由多重动力共同驱动:下游新能源汽车产销跨越千万辆大关、智能网联渗透率快速提升,催生了指数级增长的测试需求;国家产业规划将测试验证能力建设置于战略高度;域控制、线控底盘等新技术推动测试向系统级、高复杂度演进;功能安全与网络安全等强制标准则从合规层面拉

2025年12月31日
汽车保险杠行业大革命:向高度集成化、智能化和服务化方向演进 价值量提升显著

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汽车保险杠由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成,横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压成U形槽;外板和缓冲材料附着在横梁上,横梁与车架纵梁螺丝连接,可以随时拆卸下来。目前汽车保险杠是成本最高的塑料外饰件。以广汽本田雅阁车型为例,发动机盖、前门、尾盖为金属件,成本占比分别为19.78%、19.

2025年12月26日
供给过剩+需求疲软 我国半钢轮胎面临阶段性结构性失衡 未来市场集中度有望提升

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我国作为全球最大的半钢轮胎生产国,产能与产量持续扩张,但供给过剩压力日益凸显。据中国橡胶工业协会数据显示,截至2024年底,我国半钢轮胎产能已突破8亿条,产量达6.61亿条。然而,需求端增速放缓导致产销差扩大至1147万条,库存积压风险逐步显现,进一步加剧了供给端的结构性冗余压力。

2025年12月26日
我国新能源商用车电驱动系统行业分析:下游需求强劲 深度集成化等成未来发展趋势

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中国新能源商用车电驱动系统行业的蓬勃发展,是由政策、市场、技术及商业模式等多重因素共同驱动的结果。首先,下游市场需求强劲驱动。根据数据,2024年,我国新能源商用车销量为60.73万辆,同比增长71.42%,2022-2024年,新能源商用车销量渗透率分别为11.31%、11.27%和19.45%,呈现快速提升态势。据

2025年12月23日
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