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2019年我国新能源物流车行业需求市场空间广阔

        物流车是安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。

        参考观研天下发布《2019年中国新能源物流车行业分析报告-市场调研与发展战略评估
        

物流车特点

1、物流车是物流业,生产业搬运利器,可使生产线空间尽其运作。

2、物流车可以规划生产,节省人力,降低成本,以达高产能。

3、物流车是商品搬运主流,确保人员、物品在搬运过程的安全。

4、物流车置物空间大,空间应用灵活,可折叠收藏不占空间。

5、物流车附标示牌,明确流程作业,运送轻便灵活操作简单。

6、物流车展示陈列使用,机动性高并且美观,电气镀锌使用寿命长。

7、物流车附安全皮带、固定杆装协速度快,可连同货车做全程运送。

资料来源:互联网

        随着快递量的激增,快递业的相关需求也随之增长,近年来我国城市物流车的需求量持续提高,预计未来城市物流车的产量也会持续提高。
        
        2013-2020年我国物流车产量情况
         
        数据来源:交通局

        与此同时,随着蓝天保卫战等政策的实施推进,国家对柴油车排放要求进一步提高,这将抑制燃油车的增长,加快新能源汽车的推广应用。截止到2018年,我国新能源物流车销量达到了13.2万辆。
        
        随着网购带动的快递需求增长势头对物流车的需求将持续增加。预计到2020年新能源物流车的渗透率将达到 10%,销量将在20-30万辆左右。可见未来我国新能源物流车市场前景广阔。
        
        2017-2018年4月国内新能源物流车销量及同比增速
         
        数据来源:交通局
        
        资料来源:互联网,观研天下整理,转载请注明出处。(ww)

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我国新能源物流车行业发展现状:销量、渗透率不断攀升 市场进一步下沉

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2025年04月15日
我国涡轮增压器行业:插电式混合动力汽车快速发展带来新增量 国产替代空间广阔

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随着汽车行业对“环保、节能减排”的重视程度不断提高,涡轮增压器在汽车中的渗透率不断上升,显著地推动了涡轮增压器市场需求的增长。同时叠加工程机械、农业机械、船舶等领域节能减排力度提高,我国涡轮增压器市场规模不断扩容。我国涡轮增压器市场也呈现寡头垄断格局,主要由博格华纳、盖瑞特、三菱重工和石川岛播磨四大外资企业垄断,202

2025年04月14日
我国汽车减震器行业分析:产业链完善 下游需求规模持续回升

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2025年04月12日
自动驾驶等渗透加持 汽车芯片行业迎风口 国产高端化潜力大 新势力正积极入局

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辅助驾驶和自动驾驶技术普及速度快、新能源汽车持续渗透背景下,汽车芯片行业站上发展风口上。目前控制类芯片和传感器芯片占据汽车芯片半壁江山,为行业主流。汽车芯片市场参与者主要包括国际巨头和本土企业。国际巨头凭借技术、品牌和规模优势,占据中国汽车芯片市场、尤其高端领域主导地位。本土企业依托本土化、成本优势和政策支持,快速崛起

2025年04月11日
新能源车需求释放下汽车设计行业迎新机遇 国产化将提速 AI赋能设计自动化发展

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2025年04月10日
我国轮胎模具行业主要经济指标均实现增长 豪迈科技为全球市场领头羊

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轮胎模具行业处于轮胎产业链的上游,终端需求来自汽车、自行车、摩托车、飞机、工程机械、农用机械等领域。近年来,新能源汽车的快速发展为轮胎模具行业带来新增量。2024年我国轮胎模具行业发展良好,销售收入、利润、产量等各项主要经济指标均实现增长。从竞争来看,全球轮胎模具市场呈现以豪迈科技为领头羊的单寡头格局。2023年豪迈科

2025年04月09日
我国电动重卡行业发展势头强劲 市场竞争格局尚未完全定型

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2025年04月07日
全球轮胎硫化机行业市场稳增 中国主导地位突出 电加热渗透率有望提升

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2025年04月03日
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