海外巨头频向自主品牌送秋波

   正在此间举办的第11届北京国际车展上，后来居上的中国汽车自主品牌齐聚一堂，与海外汽车巨头同台竞技争奇斗艳。时下，因为中国快速增长的汽车市场驱动，那些曾不可一世的海外汽车频向中国自主品牌递送秋波，中外车商的并购与“联姻”已蔚然成风。

　　2009年以来中国自主汽车品牌频频发力，荣威、名爵先后被中国上汽收入囊中。进入2010年，吉利“蛇吞象”收购沃尔沃、比亚迪与戴姆勒合作开发电动车等消息更不绝于耳。中国汽车的后发制人不容小觑。

　　沃尔沃与吉利比翼双飞

  2010-2015年中国汽车行业市场全景调研及投资分析深度研究报告

　　此次北京车展上，被吉利收购的沃尔沃展出了重量级新车S60和C30电动车。与之邻近的吉利将参展主题定为“技术吉利”，参展面积创下本届车展之最。展位上，吉利麾下帝豪、全球鹰、英伦三大子品牌区域和安全、动力总成、新能源三大主题公园部分相得益彰，凸现出中国汽车异军突起的创新与科技实力。

　　吉利掌门人李书福表示，收购沃尔沃中最重要的一点，就是看中其新能源汽车技术，直到现在，沃尔沃在安全上仍是全球最尖端的，李书福并不否认今后会借助沃尔沃的技术反哺吉利。业内人士则认为，吉利成功收购沃尔沃，标志着吉利已具备进军国际市场的资本，以及制造高级轿车的能力。