2012年重型卡车市场形势分析

中国报告网讯：

      内容提要：最近几年，卡车驾驶员呈现年轻化趋势，年轻一代驾驶员(主要是80后一代)将是卡车驾驶员的主力军；但由于卡车驾驶员工作辛苦，年轻一代从事这样的职业积极性不够高，预计未来重型卡车驾驶员将越来越难找，整个运输行业逐渐面临用工难的问题。用工难直接导致重型卡车驾驶员工资的提高，这又降低了车主的车辆运营收益。

      2011-2015年中国卡车（载货汽车）市场调研与未来发展趋势报告

      1. 重型卡车市场形势2012年重型卡车市场不会出现增长，而且会在2011年的基础上出现进一步下滑。主要原因有以下几点。

      第一，柴油价格将继续攀升，导致车辆的运营成本提高。2011年柴油价格提高的负面影响已经非常明显。在车辆的运营成本中，燃油成本占据绝对重要的地位，燃油价格的提高极大地拉高了车辆的运营成本，从而使得车辆运营的盈利状况恶化，甚至亏损运营。这从2个方面大大打击了车主的积极性：一方面造成车辆投资回收期加长，于是车主便暂时放弃了车辆的更新计划；另一方面货物运输盈利性差，车主便采取歇车不运营的消极对待方式。车主暂时放弃车辆的更新计划和车主歇车不运营的示范效应都直接影响到市场上新车的销售。

      第二，经过若干年的高速增长，我国重型卡车市场达到顶峰，预计未来整个重型卡车行业的总体销量将不会超过100万辆，而且随着技术的进步，车辆的技术水平将得到提高，车辆的产品质量和产品稳定性都会提高，于是车辆的使用年限将延长。这样市场需求将减少，预计未来重型卡车消费将主要以更新需求为主，新增需求将逐年下降，而且由于车辆更新年限的加长，也使得更新需求下降，未来重型卡车的需求量萎缩是大势所趋。

      第三，最近几年，卡车驾驶员呈现年轻化趋势，年轻一代驾驶员(主要是80后一代)将是卡车驾驶员的主力军；但由于卡车驾驶员工作辛苦，年轻一代从事这样的职业积极性不够高，预计未来重型卡车驾驶员将越来越难找，整个运输行业逐渐面临用工难的问题。用工难直接导致重型卡车驾驶员工资的提高，这又降低了车主的车辆运营收益。

      最后，前几年重型卡车的井喷，造成运输市场上的运力供应充足，这些车辆要在市场上消化是需要时间的，2012年是消化市场多余运力的一年，所以2012年的重型卡车市场将会继续萎缩。

      综上所述，2012年重型卡车市场将面临需求不足的问题，预计2012年重型卡车市场的销量可以达到80万辆，同比2011年增长幅度为－10%。

      2.大型客车市场形势2012年大型客车市场也有不利的因素，如柴油价格上涨，从而也导致运营成本提高；但这部分成本可以通过运输价格的提高进行补偿，故柴油价格提高对大型客车市场的影响相对较小。同时，大型客车继续面临着来自铁路的竞争，也有来自于国家车辆安全政策方面的挑战。总体来说，2012年大型客车市场将相对平稳，预计整个行业的销售量将与2011年基本持平，销售量将达到7万4 000辆。