咨询热线

400-007-6266

010-86223221

2019年中国消防车行业需求现状:出动数量仍居高位

         一、行业发展历程回顾

         1908年,上海公共租界工部局火政处从英国进口了三辆消防汽车,成为在我国出现的第一批消防车。消防车修理业伴随着消防机械化而在上海最早出现并发展,为日后消防车生产奠定了基础。

         参考观研天下发布《2019年中国消防车市场分析报告-行业供需现状与发展动向研究

         1932年,震旦机器铁工厂改装消防车成功,中国改装的第一辆消防车诞生。中国的消防车制造业进入萌芽期。新中国建立后,消防事业得到党和国家的重视,消防车制造业开始兴起,但都是用外国汽车底盘,按用户需要改装。

         1956年7月,中国第一汽车厂正式投产。从此,结束了中国不能制造汽车的历史,也改变了中国消防车长期依赖外国汽车底盘的局面。消防车制造业如雨后春笋般迅速发展起来,消防车的数量、品种、功能、质量都不断增长与提高.。

         1957年,震旦消防机械厂率先釆用国产解放底盘改装出泵浦消防车,中国国产的第一辆消防车诞生。

         1959年,天津消防器材厂试制成功我国第一辆二氧化碳消防车。

         1963年,震旦消防机械厂开发成功我国第一辆泡沫消防车。

         1965年,武汉消防器材厂正式投产我国第一代轻便消防车。

         1967年,第一代全国统一定型的解放中型水罐消防车由上海消防器材厂首先投入批量生产。

         1973年,中国试制的第一辆登高平台消防车在上海诞生。

         1974年,宝鸡消防器材厂试制出中国第一辆干粉消防车。

         1977年,北京消防器材厂正式投产中国第一个通讯指挥车。

         1978年,上海消防器材厂研制的火场照明车通过技术鉴定。

         1983年,上海消防器材厂率先釆用国产东风底盘改装消防车,第二代中型消防车开始形成。

         1990年,新乡消防机械厂改装的勘察消防车通过技术鉴定。

         1991年,上海消防器材总厂研制的抢险救援消防车通过技术鉴定。

         1992年,临沂消防器材总厂研制了排烟消防车。

         几十年来,国产消防车行业经历了从引进仿制、自主改装、合资生产到独立研发的过程。如今,国产消防车的设计技术和制造工艺均有了突破性进展,已形成了系列化、功能化、多元化的产品特点;国产消防车技术日益成熟,消防车辆上装的设计开发与制造工艺已大幅提高,但与国外消防车技术相比,还存在着较多的差距和不足。

         二、消防车行业需求情况分析

         据初步统计,2018年全国共接报火灾23.7万起,造成1407人死亡、798人受伤、直接财产损失达36.75亿元。与2017年相比,火灾起数下降15.8%,死亡人数上升0.9%,受伤人数下降9.6%,直接财产损失上升1.8%。其中,发生较大火灾67起,比2017年增加2起;发生重大火灾4起,比2017年减少1起。

         2013-2018年全国接报火灾数量

                                                             资料来源:应急管理部消防救援局,观研天下数据中心整理

         2018年全国消防救援队伍接警出动115.7万起,连续第6年突破100万起。出动消防救援人员1273.2万人次,连续第5年突破1200万人次。出动消防车辆219.3万辆次,连续第3年突破210万辆次。全年出动总数仍高位运行。

2013-2018年中国消防车出动数量

资料来源:应急管理部消防救援局,观研天下数据中心整理

资料来源:观研天下TLN整理,转载请注明出处
更多好文每日分享,欢迎关注公众号

【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可,任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题,烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com,我们将及时沟通与处理。

乘新能源车东风 我国车载电源系统OBC行业出货量上升 国产厂商占市场主导

乘新能源车东风 我国车载电源系统OBC行业出货量上升 国产厂商占市场主导

基于此,近年来,我国车载电源系统OBC行业出货量持续上升。根据数据显示,2024年,我国车载电源系统OBC行业出货量达到1049.00万台套,2019-2024年出货量规模复合增速超过59%,保持高速增长。

2025年11月04日
我国汽车天窗行业:结构性变革+技术迭代升级 头部企业盈利有望增强

我国汽车天窗行业:结构性变革+技术迭代升级 头部企业盈利有望增强

随着行业的不断发展,我国汽车天窗结构正在重塑——中低端车型天窗装配率增长,而高端车型装配率小幅回落。在8万元以下的低端车型方面,2021-2023年,全景天窗装配率分别为10.30%、12.11%和15.34%,小天窗装配率分别为31.25%、35.13%和43.07%,均呈上升趋势。

2025年11月01日
汽车电喷系统行业分析: 需求稳步提升 技术呈绿色化、数字化双轨并行升级趋势

汽车电喷系统行业分析: 需求稳步提升 技术呈绿色化、数字化双轨并行升级趋势

随着汽车销量增长,汽车电喷系统需求稳步提升。2024年我国汽车销量达3143.6万辆,混合动力汽车销量超过700万辆,其中油电混合动力车(HEV)销量94万辆、增程式电动车(REEV)销量突破110万辆、插电式混合动力车(PHEV)销量514万辆。

2025年10月31日
新能源与消费升级驱动 我国汽车外饰件行业规模增长 轻量化与智能化成趋势

新能源与消费升级驱动 我国汽车外饰件行业规模增长 轻量化与智能化成趋势

汽车外饰件是构成汽车整车外观、影响空气动力学性能,并直接决定消费者第一印象的关键部件,主要包括保险杠、格栅、车灯、车门、天窗、后视镜等。作为汽车产业的重要组成部分,我国汽车外饰件行业正伴随整车市场,尤其是新能源汽车的蓬勃发展而持续扩张。

2025年10月31日
需求与技术双轮驱动 我国汽车内饰件行业市场规模将迈向三千亿新纪元

需求与技术双轮驱动 我国汽车内饰件行业市场规模将迈向三千亿新纪元

中国汽车产销量屡创新高,特别是新能源汽车超35%的同比增速,为内饰件行业提供了强劲的扩容动力。更为关键的是,在电动化简化动力总成后,车企竞争焦点转向由内饰打造的“第三空间”,推动大屏、智能座舱、高端座椅等配置渗透率快速提升,促使行业单车价值量稳步增长。在此背景下,我国汽车内饰件行业市场规模于2024年已达约2888亿元

2025年10月30日
新能源与智能化浪潮下智能座舱显示迎机遇 OLED、AR-HUD等新型显示技术正加速渗透

新能源与智能化浪潮下智能座舱显示迎机遇 OLED、AR-HUD等新型显示技术正加速渗透

近年来,随着我国汽车市场持续回暖,尤其是新能源汽车的快速渗透,直接推动了智能座舱显示需求的激增。2024年,我国新能源汽车年度产量首次突破1000万辆,新车渗透率达48%,智能座舱相关功能在乘用车市场的渗透率已超70%。

2025年10月29日
我国本土智能座舱企业崛起 下个竞争点将围绕AI认知能力与跨域融合展开

我国本土智能座舱企业崛起 下个竞争点将围绕AI认知能力与跨域融合展开

近年来,随着智能汽车从“功能机”向“智能终端”的转型,全球智能座舱市场呈现出快速发展的态势。数据显示,2021-2024年全球智能座舱市场规模从331.6亿美元增长至706.3亿美元,年复合增长率达28.66%。预计2025年全球市场规模将达到797.7亿美元,并在2030年达1484.1亿美元。

2025年10月27日
“端到端”与“智驾平权”共振 未来我国智能驾驶传感器需求市场将迎来量级跃升

“端到端”与“智驾平权”共振 未来我国智能驾驶传感器需求市场将迎来量级跃升

近年来,新一代人工智能、信息通信和新能源等领域技术的发展驱动汽车产业不断向电动化、智能化及网联化变革,智能驾驶作为引领汽车智能化变革的关键变量,已成为汽车产业的重点发展方向。当下,国内政策层面正通过多维度举措积极推动智能驾驶落地。

2025年10月24日
微信客服
微信客服二维码
微信扫码咨询客服
QQ客服
电话客服

咨询热线

400-007-6266
010-86223221
返回顶部