2009-2012年电力环保行业竞争格局与投资战略研究咨询报告
今年7月1日起，我国将对摩托车实施环保“国三”标准，届时行业内部将进行洗牌，40万~50万辆不达标摩托车将退出市场。记者昨天了解到，目前我市隆鑫、宗申、力帆、嘉陵等主要摩托车企业，均已加强了核心技术研发，并进行了技术革新和改造，能够达到这一标准。
今年7月1日起，我国将实施摩托车环保“国三”标准，届时所有制造、销售、注册登记的两轮摩托车和两轮轻便摩托车的大气污染物排放必须符合“国三”标准，这一政策无疑将加速行业内部洗牌。
“隆鑫德系机车已经全面满足或超过了‘国三’排放标准。”昨天，隆鑫工业有关人士告诉记者，隆鑫2005年与德国宝马建立了全球战略合作关系，摒弃日系产品减轻车身达到所谓经济性能等做法，全面强调“科技、安全、舒适、耐用”的德系标准，率先生产融合“德国血统”的中国机车。据称，目前隆鑫斥资52亿元建造了世界级热动力基地。
而宗申方面则在新能源方面发力。据介绍，宗申正在打造紧凑型动力产品系统服务，并且积极介入到新能源摩托车领域。目前，宗申已经从精调化油器、电控化油器到电喷系统，完全能够满足国三标准。“‘国三’标准要求尾气污染物排放值比现行标准降低50%以上，宗申新能源摩托车远远超过这一标准。”宗申有关负责人称。
另外，来自嘉陵集团的消息称，借助“国三”排放标准实施这一时机，嘉陵已经完成了技术改造和技术储备，还将在内部新设两轮车事业部，构建摩托车产业全球战略布局。
【版权提示】观研报告网倡导尊重与保护知识产权。未经许可，任何人不得复制、转载、或以其他方式使用本网站的内容。如发现本站文章存在版权问题，烦请提供版权疑问、身份证明、版权证明、联系方式等发邮件至kf@chinabaogao.com，我们将及时沟通与处理。
