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2012年我国汽车商品进出口情况分析

       导读:在汽车主要进口品种中,乘用车所占比重最大,共进口108.29万辆,占汽车进口总量的95.64%,其中:轿车进口44.70万辆,同比增长8.95%;越野车进口45.64万辆,同比增长5.91%;小型客车进口17.95万辆,同比增长10.19%。

中国汽车工业市场行情动态及前景预测报告(2012-2016)

中国汽车摩擦材料市场全景调查与投资前景评估报告(2012-2016)


       全国海关汽车商品进出口统计数据显示,2012年汽车商品进出口总体保持稳定增长,但增幅较上年有所回落。2012年,我国汽车商品进出口总额首次超过1500亿美元,达到1526.69亿美元,同比增长6.71%,增幅较上年回落25.12个百分点。其中:汽车商品进口金额782.22亿美元,同比增长5.51%,增幅较上年回落25.26个百分点;出口金额744.47亿美元,同比增长7.99%,增幅较上年回落25个百分点。2012年,汽车整车进出口总体表现良好,整车进口继上年后再超百万,汽车出口也首次超过一百万辆,取得历史性突破。 2012年,进口车市场总体保持稳定增长,但增幅较上年有所回落。整车累计进口金额475.52亿美元,同比增长10.36%,增幅较上年同期回落30.27个百分点。累计进口各类汽车113.23万辆,同比增长9.00%,增幅较上年回落18.69个百分点。在汽车主要进口品种中,乘用车所占比重最大,共进口108.29万辆,占汽车进口总量的95.64%,其中:轿车进口44.70万辆,同比增长8.95%;越野车进口45.64万辆,同比增长5.91%;小型客车进口17.95万辆,同比增长10.19%。

       2012年,汽车零部件进口表现不及上年,累计进口金额306.33亿美元,同比下降1.26%。其中:发动机进口73.83万台,同比下降33.87%,进口金额22.65亿美元,同比下降26.99%,表现最为低迷;汽车零件、附件及车身进口金额255.95亿美元,同比增长1.31%,增幅较上年明显减缓;汽车、摩托车轮胎进口金额6.06亿美元,同比增长3.75%;其他汽车相关商品进口金额21.67亿美元,同比增长4.63%。 2012年,汽车出口形势总体稳定,累计出口金额137.08亿美元,同比增长25.18%。累计出口量达101.50万辆,首次突破百万辆,同比增长19.48%。其中:轿车出口49.55万辆,同比增长33.16%,保持较快增长;载货车出口32.11万辆,同比增长10.23%;客车出口12.57万辆,同比增长22.11%。2012年,上述三大类汽车品种共出口94.23万辆,占汽车出口总量的92.84%。 2012年,汽车零部件出口增速有所放缓,但贡献度仍保持最高。汽车零部件出口金额再超500亿美元,达到553.22亿美元,同比增长5.99%,占汽车商品出口总额的74.31%。其中:发动机出口315.18万台,同比下降26.58%,出口金额14.86亿美元,同比下降15.97%,表现较为低迷;汽车零件、附件及车身出口金额278.77亿美元,同比增长2.74%;汽车、摩托车轮胎出口金额144.70亿美元,同比增长7.78%;其他汽车相关商品出口金额114.89亿美元,同比增长16.47%。

       表 2012年汽车商品进口情况 单位:辆,美元,%


数据来源:中国海关总署,观研天下整理

       表 2012年汽车商品出口情况 单位:辆,美元,%


数据来源:中国海关总署,观研天下整理

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我国汽车天窗行业:结构性变革+技术迭代升级 头部企业盈利有望增强

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随着行业的不断发展,我国汽车天窗结构正在重塑——中低端车型天窗装配率增长,而高端车型装配率小幅回落。在8万元以下的低端车型方面,2021-2023年,全景天窗装配率分别为10.30%、12.11%和15.34%,小天窗装配率分别为31.25%、35.13%和43.07%,均呈上升趋势。

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汽车电喷系统行业分析: 需求稳步提升 技术呈绿色化、数字化双轨并行升级趋势

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新能源与消费升级驱动 我国汽车外饰件行业规模增长 轻量化与智能化成趋势

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需求与技术双轮驱动 我国汽车内饰件行业市场规模将迈向三千亿新纪元

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2025年10月30日
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近年来,随着智能汽车从“功能机”向“智能终端”的转型,全球智能座舱市场呈现出快速发展的态势。数据显示,2021-2024年全球智能座舱市场规模从331.6亿美元增长至706.3亿美元,年复合增长率达28.66%。预计2025年全球市场规模将达到797.7亿美元,并在2030年达1484.1亿美元。

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